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進(jìn)口新佳樂真的有那么好嗎？

進(jìn)口新佳樂真的有那么好嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-08

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新車提回來到今天正好2周，也開了800多公里了，簡單做個(gè)主觀評價(jià)： 1、新車沒有異味，除了提車時(shí)將內(nèi)飾塑料紙揭掉后，有一點(diǎn)輕微的塑料味，但一天過后就煙消云散了當(dāng)然這車的生產(chǎn)日期是年初的，畢竟也放了半年多了。可能也有關(guān)系。后來鋪上4S送的塑膠腳墊，反而花了三天晾曬才除去那股味道。 2、怠速很安靜，在車庫里也幾乎聽不見，好幾次著車后，我有重新點(diǎn)火（好在有一鍵啟動(dòng)，這種操作解讀為熄火本來很不屑的一鍵點(diǎn)火好歹還有這個(gè)好處），但加油門啟動(dòng)后行走起來，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是挺明顯，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不好聽，一點(diǎn)也不性感！ 3、雖然是2.0的排量，但帶動(dòng)1.5噸的車重，起步和靈動(dòng)是掛不上邊了。油門很輕，在20-100時(shí)速之間的加速還是很輕快。看來這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了韓系低速高扭的傳統(tǒng)，更注重城市道路行走的需求。自己還沒跑過高速，但結(jié)合各論壇佳樂車主的用車經(jīng)驗(yàn)，估計(jì)超過120公里的時(shí)速后加速能力就有限了。 4、方向盤是液壓助力，但是比我原來的嘉年華方向盤還是輕了一些。轉(zhuǎn)向沒有虛位，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候?qū)D(zhuǎn)向角度還是很有把握的。 5、底盤是和遠(yuǎn)艦以及索納塔同一平臺(tái)的，相對大眾、兩田基于緊湊車平臺(tái)的城市SUV來說，算: 回答者：網(wǎng)友

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