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請問09款 acura 謳歌tl在性能和配置上好不好？

請問09款 acura 謳歌tl在性能和配置上好不好？: 問提問者：網友 | 2018-03-05

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設計方面，2009 TL采用了代表著Acura未來車型設計方向的“激情界面”設計理念，外觀強大精悍；動力方面，搭載了3.5升V6 發動機，峰值功率達到285PS，與前一代TL相比，功率提高了10kW（15ps），扭矩增加了21N·m(2.1kgm)，而綜合工況下的油耗降低了0.2 L/100km。2009 TL采用3.5升V6發動機，這種緊湊、有效的發動機可以產生209kW(285ps)的功率和344N·m(35.0kgm)扭矩。與前一代TL相比，功率提高了10kW（15ps），扭矩增加了21N·m(2.1kgm)。2009 TL的3.5升V6發動機呈60°V型，這種結構利于順暢運行。11.2:1的高壓縮比、缸蓋流量的增大、進氣增強裝置和運動型的排氣系統，這些因素聯合起來，使動力得到改善。而2009 TL發動機采用的VTEC系統，則可以提供強勁的低速扭矩，使節氣門的響應更為迅速，高轉速動力更強。與上一代TL的發動機相比，2009 TL在2000～4000 rpm轉速范圍內（日常駕駛最常用的發動機速度），扭矩增加了9％~13％。2009 TL采用的運動型手自一體（Sequential SportShift）5速變速箱重新優化了控制邏輯，提供駕駛激情的同時更提高了燃油經濟性，為提高駕駛樂趣，2009 TL還采用了新型的“智能”方向盤槳式換檔撥片作為標準裝備。最難能可貴的是，2009 TL在動力性能增強的同時，依然保持了卓越的燃油經濟性，在綜合工況下2009 TL的油耗僅為10.4L/100km。排放達到嚴格的國Ⅳ標準。據J.D. Power調查顯示，Acura TL的封裝布局已經非常卓越，而2009 TL則在前一代的基礎上，更加追求完美。為了滿足豪華轎車顧客的要求，2009 TL加大了整車的體積。軸距和輪距增加，使得車內更寬敞，操縱更穩定、行駛質量更高將09款TL的車身兩側分成了三個區域，每個區的形狀都充滿了動感，彰顯出強烈的肌肉感。雙五角形前格柵是Acura的一個亮點，在網狀格柵上半部覆蓋著一整片金屬材質的寬大裝飾條，大號的LOGO也置于其上，富有設計感又不至于太過累贅的車頭因此顯得咄咄逼人，比起上代TL不知兇狠了多少。長寬高分別達到了5015/1880/1455mm，軸距2775mm.09款TL內飾的改變則相對平淡，尤其是對于中控臺的處理過于“本田化”，缺失了A: 回答者：網友

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