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想知道汽車修理知識中活性碳罐的問題

今天開車出去加滿油行駛50公里后因事停車，放在道邊怠速運轉20分鐘左右，突然油箱口有油溢出，熄火后擰開油箱蓋汽油竄出老高，就近找了一個修理廠說是碳罐壞了，可新的拿來后修理工說是舊的堵了，用嘴吹氣感覺差不多，讓我換一個試試，我換了，但我不明白是什么原因，我認為是不是電磁閥或是電路有問題，請教各位高手誰能告訴我？怎么檢測？去年發現一次這個情況，只是發現車體外有油溢出的痕跡，我認為是加油太滿的緣故就沒有修理，20w換過3次，正常多久換一次？換機油時修理工只換三濾對嗎？我的車是天津產的夏利n31.3 豐田8a四缸進口機，前輪換的輪胎比原裝胎略高，高一寸左右，后來120邁時方向盤輕微抖動，去4s做了幾次四輪定位都不行，不過不是特別厲害，過120也不抖，就在120時抖，4s點的人說夏利都這樣，有的80就抖，修不修都行，夏利在120抖在這個車系就算性能很好的車了就是把所有相關件都換了也未必好，是這樣嗎？原來140也沒覺得抖，他們的說法是我平時開車沒有刻意保持在120，110多，130左右，120那個點只是瞬間的事，覺不出來，120時是共整點，應該避開這個時速，這個說法對嗎？想換個10萬左右的車，考慮捷達和桑塔納，這兩種車也有這個情況嗎？這兩種車如果也有這個情況它們的共整點在多少邁？不是高手最好別回答，還不如我懂，高分誠請專家解答。: 問提問者：網友 | 2017-07-10

最佳回答

第一：油箱口有油溢出，是郵箱的排氣系統堵塞，不一定是碳罐堵塞，每個油箱都有一個排燃油蒸汽的管路，既然20萬換過三次碳罐了，肯定不是碳罐的毛病了，碳罐是吸收燃油蒸汽，但是和碳罐相連的管路，和碳罐到發動機進氣管路之間也肯能堵塞啊，或者是碳罐電磁閥堵塞.第二：保養可不是簡單的換換三濾機油啊，包括底盤，輪胎，發動機工況，燈光，電腦等等全方位的檢測第三：車都有共振點就是所說的共振頻率，你說的情況不是定位問題，四輪定位不解決該問題，應該是輪胎動平衡的問題啊第四：捷達和桑塔納共振頻率是120KM/H左右，車身共振: 回答者：網友

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