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汽車輪轂16寸的可以直接換成18寸的嗎如果不可以需做什么改動

汽車輪轂16寸的可以直接換成18寸的嗎如果不可以需做什么改動: 問提問者：網友 | 2020-02-08

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加大輪轂直徑的話，輪胎可能會在顛簸的時候碰到車體，從而帶來不必要的麻煩～要避免的話只能連避震系統一起改了，成本很高的，電視里那些改了超大輪轂的車都是發燒級的作品，車身，避震都會為了配合而采用定制零件～～～如果僅僅是出于外觀考慮，作為家庭用戶還是不要改的好～另外通常大輪轂也需要寬胎，而通常超過原尺寸15％的話，方向打死的時候輪胎一定會碰到車身車輪的改裝不僅僅是換輪胎和輪轂那么簡單，需要避震和底盤系統的配套改裝才能有作用可能會影響到避震，在減震彈簧下壓的時候可能導致輪胎與車體之間摩擦，其實輪轂大小最好不要隨意的改動，因為汽車生產廠都是設計好的~ 改輪轂是廢油的，因為大輪轂必定要配合寬胎來使用，他的摩擦系數大，所以廢油阿。優點就是穩當，拐彎時有明顯的體驗加大輪轂直徑的話，輪胎可能會在顛簸的時候碰到車體，從而帶來不必要的麻煩～要避免的話只能連避震系統一起改了，成本很高的，電視里那些改了超大輪轂的車都是發燒級的作品，車身，避震都會為了配合而采用定制零件～～～如果僅僅是出于外觀考慮，作為家庭用戶還是不要改的好～另外通常大輪轂也需要寬胎，而通常超過原尺寸15％的話，方向打死的時候輪胎一定會碰到車身車輪的改裝不僅僅是換輪胎和輪轂那么簡單，需要避震和底盤系統的配套改裝才能有作用可能會影響到避震，在減震彈簧下壓的時候可能導致輪胎與車體之間摩擦，其實輪轂大小最好不要隨意的改動，因為汽車生產廠都是設計好的~ 改輪轂是廢油的，因為大輪轂必定要配合寬胎來使用，他的摩擦系數大，所以廢油阿。優點就是穩當，拐彎時有明顯的體驗: 回答者：網友

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