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怎樣檢查切諾墓吉普車電子點火系統?

: 問提問者：網友 | 2017-10-10

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裝有電子點火系統的切諾基吉普車，增加了點火控制器，其作用是根據信號發出的指令接通或切斷點火線圈的初級電路。 分電器主要由信號發生器(磁脈沖傳感器)、配電器、點火提前自動調節裝置三大部分組成。信號發生器相當子傳統分電器的斷電器，因該發電器無觸點，使用中無火花產生，在分電器上無電容。 使用中點火系統一般是無故障的，特別對點火正時要求很嚴格，所以使用者不要隨便調整點火正時.如未按要求調整點火正時，發動機在工作中將有回火現象，動力下降，燃油消耗增加。 出現點火不正時情況，需重新調整，其具體步驟為: ①找一缸壓縮行程上止點并對標記。拆下一缸火花塞，用手指或棉紗堵住火花塞孔，轉動發動機直到用手感覺到壓縮壓力或棉紗噴出。然后繼續慢慢地轉動并觀察減振器皮帶輪上的正時標記(缺口)，與缸體上的正時標記上止點前120對準。注意不要反轉發動機來對準正時標記。 ②以上標記對準時，分電器分火頭應與分電器蓋位置相對，若差別不大可進行適當調整.此時分電器外殼上的標記與缸體上的相應標記對準。 ③試驗。經調整后，有條件的還應進行試驗。具體方法是:使發動機達到正常工作溫度后，拆下真空輸入開關的三線插接器，或從分電器真空提前裝置上拆下真空軟管并將其堵住，連接正時燈和轉速表，使發動機達到規定轉速1600r/min,觀察正時標記。如不符合規定(上止點前120)，應轉動分電器外殼進行調整。順時針轉動點火推遲，逆時針轉動點火提前，直至符合規定為止，然后將真空軟管接到分電器真空提前裝上。 如果拆下分電器總成后，又搖轉了發動機，這時則應重新安裝分電器。安裝時還須注意幾點: ①找好標記后，轉動分電器軸，使分火頭對準分電器蓋第一缸接頭的位a，然后將軸相對第一缸接頭的位置逆時針轉過1/8圈。 ②將分電器軸裝入發動機，并把分電器真空提前裝置裝于大約在拆下時的同一位置(相對于周圍發動機零件)，把分電器外殼上的標記與缸體上的相應標記對準。 有時需要用一個長平頭起子來轉動機油泵軸使機油泵驅動舌嚙合。但應注意，當分電器軸落位時，轉子分火頭與一缸旁電極位置對齊。 ③把分電器蓋(帶有點火高壓阻尼線)裝于分電器外殼上，確保分電器外殼內傳感器線圈電線膠皮與分電器殼中的凹處對齊，使分電器蓋和外殼邊緣相配。如果分電器蓋沒有與分電器外殼對準，發動機旋轉時，蓋或轉子有可能損壞。 若有故障，除按一般傳統要求檢查外，還應對新結構作重點檢查。 觀察信號發生器導線有無破損，線圈電阻應為400800(1。發生器不得有斷路、短路、搭鐵等故障，否則應更換其總成。可在車上檢查點火控制器，壓下點火線圈導線插接件，在點火線圈正極和引線之間串入一只量程為10A左右的電流表，用一根導線將點火線圈負極搭鐵，接通點火開關電流應為7A;若超過7-6A，應更換點火線圈。然后連接點火線圈負極接線，電流約為4A;如果電流小于3-5A，應檢查控制器插接件及傳感器插接件是否接觸不良;若大于5A，說明控制器損壞。火花塞中心電極上裝有一個電阻，其阻值在常溫下應為3-15kf2,其作用是減小對無線電設備的干擾。若損壞，可用TD4194SC型火花塞代用。: 回答者：網友