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48V20A的鉛酸蓄電池電動車能不能改成鋰電池的電動車,得多少錢
48V20A的鉛酸蓄電池電動車能不能改成鋰電池的電動車,得多少錢
問
提問者:網友
|
2017-05-20
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可以啊 三大電池品牌:振龍就有,尺寸與4820鉛酸一樣,不過鋰電池價格非常貴2500元(包含合理利潤、專用充電器),目前用得很少,主要出口,別的牌子我不清楚 換同樣電壓的鋰電池就可以了。鋰電比鉛酸貴。另外,外形可能不一樣,不好安裝。 首先你要確認鋰電池有外形跟你電動車上原裝電池的外形一樣,再來考慮鋰電池跟鉛酸電池的比較,鋰電池相對鉛酸電池來說,價錢不占優勢,電動車電池是屬于動力型電池,鋰電池的放電,充電循環也不如鉛酸電池,所以LZ如果想比較實際和經濟點的話,換一組比較好質量的鉛酸電池就OK 肯定可以。 從尺寸上講,同樣容量的鋰離子電池比鉛酸小多了,而且也輕很多。 電壓上是沒有問題的,鋰離子電動車的電池組也是48V的。 有問題的是價格和充電器,鋰離子電池比鉛酸要貴很多,而且充電器也不兼容。 不過如果有錢,都不是問題了。 不需要改 太麻煩了 可以啊 三大電池品牌:振龍就有,尺寸與4820鉛酸一樣,不過鋰電池價格非常貴2500元(包含合理利潤、專用充電器),目前用得很少,主要出口,別的牌子我不清楚 換同樣電壓的鋰電池就可以了。鋰電比鉛酸貴。另外,外形可能不一樣,不好安裝。 首先你要確認鋰電池有外形跟你電動車上原裝電池的外形一樣,再來考慮鋰電池跟鉛酸電池的比較,鋰電池相對鉛酸電池來說,價錢不占優勢,電動車電池是屬于動力型電池,鋰電池的放電,充電循環也不如鉛酸電池,所以LZ如果想比較實際和經濟點的話,換一組比較好質量的鉛酸電池就OK 肯定可以。 從尺寸上講,同樣容量的鋰離子電池比鉛酸小多了,而且也輕很多。 電壓上是沒有問題的,鋰離子電動車的電池組也是48V的。 有問題的是價格和充電器,鋰離子電池比鉛酸要貴很多,而且充電器也不兼容。 不過如果有錢,都不是問題了。 不需要改 太麻煩了
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