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490柴油機上沖氣排氣管滴油是什么原因

490柴油機上沖氣排氣管滴油是什么原因: 問提問者：網友 | 2017-09-23

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這個問題一般就是氣缸蓋有問題，比如有砂眼，砂眼令氣缸蓋的油路和排氣口相通了。可是如果氣缸蓋都換過了排氣管還噴油，那很可能機油是從燃燒室出來的，這樣還是得從各個密封的地方下手，仔細重新檢查缸墊，活塞，活塞環（注意氣環和油換別裝錯了），看看機體內部有沒有砂眼或者損壞。還有注意發動機工作時機油壓力有沒比平時正常工作時有所下降，如果下降了并且排氣管噴機油很可能就是機體或者氣缸蓋上有砂眼。最后說一個檢查氣缸蓋排氣通道是否有砂眼漏氣串油的方法，也許你也知道這個方法。把氣缸蓋拆下來以后，把上面的進排氣管也拆了，就能看見各個進排氣口了，注意不要把氣門拆下來。然后把氣缸蓋側放，就是把進氣口（或者排氣口，檢查什么就是什么）向上，再往各個口里倒柴油，看看柴油有沒下降，在氣門不漏氣的情況下（這個方法原來是用來檢查氣門是否漏氣的），如果下降就是有砂眼了。不能看到實際情況，光在這里說的作用效果是有效，希望我的意見對你能有點用。這是柴油機排出來的機油呀.這個原因有:1.氣門磨損2.增壓器. 請你仔細看看，應該不會是油！如果真的是油的話，估計你的車也快歇著了！量少的話，有可能是機油串入增壓器后排出，或者就是活塞環磨損，有輕微的燒機油。這個問題一般就是氣缸蓋有問題，比如有砂眼，砂眼令氣缸蓋的油路和排氣口相通了。可是如果氣缸蓋都換過了排氣管還噴油，那很可能機油是從燃燒室出來的，這樣還是得從各個密封的地方下手，仔細重新檢查缸墊，活塞，活塞環（注意氣環和油換別裝錯了），看看機體內部有沒有砂眼或者損壞。還有注意發動機工作時機油壓力有沒比平時正常工作時有所下降，如果下降了并且排氣管噴機油很可能就是機體或者氣缸蓋上有砂眼。最后說一個檢查氣缸蓋排氣通道是否有砂眼漏氣串油的方法，也許你也知道這個方法。把氣缸蓋拆下來以后，把上面的進排氣管也拆了，就能看見各個進排氣口了，注意不要把氣門拆下來。然后把氣缸蓋側放，就是把進氣口（或者排氣口，檢查什么就是什么）向上，再往各個口里倒柴油，看看柴油有沒下降，在氣門不漏氣的情況下（這個方法原來是用來檢查氣門是否漏氣的），如果下降就是有砂眼了。不能看到實際情況，光在這里說的作用效果是有效，希望我的意見對你能有點用。這是柴油機排出來的機油呀.這個原因有:1.氣門磨損2.增壓器. 請你仔細看看，應該不會是油！如果真的是油的話，估計你的車也快歇著了！量少的話，有可能是: 回答者：網友

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