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Honda dio 化油器 浮子

Honda dio 化油器 浮子
提問者:網友 2017-10-17
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化油器的油面低了是會出現跑一會斷油的情況的,但一般不至于熄火。化油器的油面如果不知道準確數據,也可以用油大至測出來。先往化油器里注油,然后把化油器拆開,一般油面距浮子室頂部一厘米就可以了。 判斷是油還是火的問題,如果斷火,一般會感到明顯的斷續沖撞,斷油則平緩一些。也可以拆下護板測試,待熄火后立即停車檢查有沒有火。 如果是跑一段路后斷火,有可能是磁電機的點火線圈或是點火器高壓包的故障,這種情況一般都有規律,跑到一定距離就一定會熄火。 化油器的混合器濃度是否合適可以通過火花塞顏色來判斷,一般是一圈半左右,但不是絕對的,根據火花塞顏色來判斷更準確些,火花塞顏色應為磚色。 如果缸體活塞及環磨損,會造成氣缸和曲軸箱之間的竄氣,簧片閥關閉不嚴也會造成壓縮不良,導至啟動困難,動力下降,但不會影響到跑一會熄火的問題。 踏板車的油箱開關都是靠負壓吸油的,如果油箱開關不良或是吸氣的膠管漏氣,也會造成行駛一會后供不上油,這部分也要檢查一下。 問題應該在化油器浮子室! 車熄火以后化油器里有油沒? 換汽油濾芯看看呢 不行還得弄化油器 化油器的油面低了是會出現跑一會斷油的情況的,但一般不至于熄火。化油器的油面如果不知道準確數據,也可以用油大至測出來。先往化油器里注油,然后把化油器拆開,一般油面距浮子室頂部一厘米就可以了。 判斷是油還是火的問題,如果斷火,一般會感到明顯的斷續沖撞,斷油則平緩一些。也可以拆下護板測試,待熄火后立即停車檢查有沒有火。 如果是跑一段路后斷火,有可能是磁電機的點火線圈或是點火器高壓包的故障,這種情況一般都有規律,跑到一定距離就一定會熄火。 化油器的混合器濃度是否合適可以通過火花塞顏色來判斷,一般是一圈半左右,但不是絕對的,根據火花塞顏色來判斷更準確些,火花塞顏色應為磚色。 如果缸體活塞及環磨損,會造成氣缸和曲軸箱之間的竄氣,簧片閥關閉不嚴也會造成壓縮不良,導至啟動困難,動力下降,但不會影響到跑一會熄火的問題。 踏板車的油箱開關都是靠負壓吸油的,如果油箱開關不良或是吸氣的膠管漏氣,也會造成行駛一會后供不上油,這部分也要檢查一下。 問題應該在化油器浮子室! 車熄火以后化油器里有油沒? 換汽油濾芯看看呢 不行還得弄化油器
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