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關于公司車輛的問題

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提問者:網友 2018-01-17
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防凍液本來就是丙二醇或是乙二醇按比例制成的。就算是買了濃縮液也要加水才行。 三樓說牌子不錯,但如果你不是全部換掉的話,你還得選回原來的牌子,不同牌子的防凍液是不能混合使用. 因為防凍液含有多種添加劑,有些添加劑對金屬有防腐蝕作用,但不同廠家的防凍液可能使用的緩蝕劑不同,一旦混合可能會發生反應而失去防腐蝕,更有可能影響防凍、防沸效果。 你買牌子貨不就得了. 殼牌,嘉士多,都是響當當的 藍星 50塊 “藍星”是不錯但市場上假貨太多!“換日”是廣州生產的其防凍效果不錯但沸點太高容易高溫!推薦使用“巴斯弗”的,是德國大眾與一汽大眾合資生產的,產地是長春。屬于粉色液體可以聞到稍微發甜的味道。市場售價是55~65元/桶(四升裝) 兄弟,其實所有的防凍液都是乙二醇與水的混合溶劑,關鍵問題是看你兌的水是不是純凈水,以及乙二醇的比例是否合適,至于品牌,只能看你個人的理解了。 防凍液本來就是丙二醇或是乙二醇按比例制成的。就算是買了濃縮液也要加水才行。 三樓說牌子不錯,但如果你不是全部換掉的話,你還得選回原來的牌子,不同牌子的防凍液是不能混合使用. 因為防凍液含有多種添加劑,有些添加劑對金屬有防腐蝕作用,但不同廠家的防凍液可能使用的緩蝕劑不同,一旦混合可能會發生反應而失去防腐蝕,更有可能影響防凍、防沸效果。 你買牌子貨不就得了. 殼牌,嘉士多,都是響當當的 藍星 50塊 “藍星”是不錯但市場上假貨太多!“換日”是廣州生產的其防凍效果不錯但沸點太高容易高溫!推薦使用“巴斯弗”的,是德國大眾與一汽大眾合資生產的,產地是長春。屬于粉色液體可以聞到稍微發甜的味道。市場售價是55~65元/桶(四升裝) 兄弟,其實所有的防凍液都是乙二醇與水的混合溶劑,關鍵問題是看你兌的水是不是純凈水,以及乙二醇的比例是否合適,至于品牌,只能看你個人的理解了。 附上海車牌辦理手續: 一、辦事條件和辦理手續(需提供的材料) (一)本市企事業單位申領《領照單》 經本市工商部門核準注冊登記的企事業單位到車管所申領《專控客車領照單》須持以下憑證: 上海市購買專項控制商品審批通知單; 組織機構代碼; 單位介紹信、經辦人身份證。 (二)私人和私營企業申領《領照單》 本市私人和私營企業機動車上牌額度通過無底價和有底價競拍的方式取得。 每月由上海國際拍賣行在曹安路5551號舉行國產、進口機動車上牌額度競拍,參拍人持本市“身份證”、“戶口簿”(籃印戶口)或私營企業營業執照和企業代碼參加競拍,憑中標通知書領取《私人、私企國產小客車領照單》、《進口機動車領照單》。 (三)在滬三資企業申領《領照單》 1、經本市工商部門核準注冊登記的三資企業到車管所申領《領照單》(專業運輸用車除外)須持以下憑證: (1)營業執照(正本)、組織機構代碼(初次辦理登記,還須攜營業執照復印件、公章); (2)書面申請(同時申領2輛以上的,須提供購車發票); (3)單位介紹信、經辦人身份證; (4)辦理登記手續后,企業名稱變更的,需出示工商局發出的核準通知書;變更登記檔案印鑒的,需出示加蓋企業法人私章的函件。 (5)臨時工商執照只準領取1輛 (6)根據企業注冊資金額度,核發新增機動車《領照單》: 注冊資本額(萬美元)生活用車(輛)貨運車(輛) 50以下42 50至500以下84 500至1000以下125 1000至3000以下166 3000至10000以下188 10000以上2010 2、以滬登記注冊的非獨立核算的三資企業,如需新增機動車輛,可憑上述(一)所述的相關憑證到車管所申請登記,限定領取新增客車壹張《領照單》(已領有正式客車牌證的,予核發)。 3、在滬境外機構需購置生活用車申領本市正式牌證的,每單位限定領取2張新增客車《領照單》,核發貨運汽車《領照單》 這個應該問題不大,,呵呵 行駛證,代辦人身份證 使用車載可視化監控系統13907344833,QQ:412011165 第一,CCX沒有超過1000馬力,它和CCR的最大馬力是一樣的,好像是800多。第二,馬力大小和氣缸數量沒有很直接的關系,有的四缸車裝上渦輪動力不比六缸的差多少。第三,威龍的W16其實也有作秀的感覺,因為當初W18的概念車因為氣缸排列太緊密導致散熱等問題無法很好解決,動力只能達到555馬力因此后來才被迫減為16缸。第四,如果帶增壓的話就沒法比了,奧迪的1.8升四缸渦輪增壓機器在MTM調教下都能輸出450馬力,兩臺并起來就是8缸900馬力,原因就是它的渦輪超大。威龍當初只是為了突破1000馬力,所以最后把動力定格在1001馬力,如果更換尺寸更大的渦輪,達到1500馬力不在話下。 dv 第一,CCX沒有超過1000馬力,它和CCR的最大馬力是一樣的,好像是800多。第二,馬力大小和氣缸數量沒有很直接的關系,有的四缸車裝上渦輪動力不比六缸的差多少。第三,威龍的W16其實也有作秀的感覺,因為當初W18的概念車因為氣缸排列太緊密導致散熱等問題無法很好解決,動力只能達到555馬力因此后來才被迫減為16缸。第四,如果帶增壓的話就沒法比了,奧迪的1.8升四缸渦輪增壓機器在MTM調教下都能輸出450馬力,兩臺并起來就是8缸900馬力,原因就是它的渦輪超大。威龍當初只是為了突破1000馬力,所以最后把動力定格在1001馬力,如果更換尺寸更大的渦輪,達到1500馬力不在話下。 dv
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