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一輛轎車一年的所有消費大約是多少?

一輛轎車一年的所有消費大約是多少?: 問提問者：網友 | 2018-05-03

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以前的大車質量不行配置也不高，結構簡單，貨車客車都基本上是兩腳離合，換檔時還要轟油門，不只是柴油車，汽油的也要這樣，現在的新出的車基本上已經不用這樣了，配置甚至比有些小車都好，方向助力泵都是兩個甚至三個，大車主要是柴油動力，不能像汽油車那樣開，而且忌諱怠速轟油門，對發動機很不好，但是比汽油車好起步，柴油機轉速低但馬力大，所以有勁，不是先進的問題，可以松離合后不踩油門，松的快點慢點沒大影響，起步盡量慢松，有些柴油客車甚至不用踩離合也能掛上檔，只有起步時需要踩，你說的桿有兩種可能，一是手剎，再就是泄氣閥門，但氣剎車一般都會自己泄氣，當壓力達到一定數值時便會自動排氣以減小壓力，車都不一樣，很多車像公交車，很多都經過公交公司改裝過，所以說這個就不好說了，可能是經過改裝的，如果扳桿的的同時會聽見"哧"的聲音，那一定是手剎，你說的扳桿是在速度很快時用的，那就不曉得了，司機知道... 大車是柴油的，有力量，離合器放的時候速度快點同時并且不踩油門沒什么影響。如果右手邊是個小桿的話應該是排氣剎。我的父親以前是開大車的，開了三十多年的車．我不怎么開，主要是開小車．小時候父親教給我一些開大車的技巧．所以對你有用．開大車有個術語叫”一叫油門，兩腳離合”也就是說換檔時．先把踩腳離合，把檔摘成空檔．再給腳油．然后再踩離合掛檔．以前的大車質量不行配置也不高，結構簡單，貨車客車都基本上是兩腳離合，換檔時還要轟油門，不只是柴油車，汽油的也要這樣，現在的新出的車基本上已經不用這樣了，配置甚至比有些小車都好，方向助力泵都是兩個甚至三個，大車主要是柴油動力，不能像汽油車那樣開，而且忌諱怠速轟油門，對發動機很不好，但是比汽油車好起步，柴油機轉速低但馬力大，所以有勁，不是先進的問題，可以松離合后不踩油門，松的快點慢點沒大影響，起步盡量慢松，有些柴油客車甚至不用踩離合也能掛上檔，只有起步時需要踩，你說的桿有兩種可能，一是手剎，再就是泄氣閥門，但氣剎車一般都會自己泄氣，當壓力達到一定數值時便會自動排氣以減小壓力，車都不一樣，很多車像公交車，很多都經過公交公司改裝過，所以說這個就不好說了，可能是經過改裝的，如果扳桿的的同時會聽見"哧"的聲音，那一定是手剎，你說的扳桿是在速度很快時用的，那就不曉得了，司機知道... 大車是柴油的，有力量，離合器放的時候速度快點同時并且不踩油門沒什么影響。如果右手邊是個小桿: 回答者：網友

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