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什么是:"歐6"??

什么是:"歐6"??: 問提問者：網友 | 2017-05-27

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樓主找到的應該是這個官網了：http://www.mazda.com.cn/ 我想這個應該是最權威的了。不過確實打不開m3的專區。這個問題我想您可以致電：馬自達（中國）企業管理有限公司 Mazda Motor (China) Co.， Ltd. 所在地中國上海市浦東新區世紀大道211號上海信息大樓2007-2012室主要業務內容受馬自達汽車株式會社委托對中國關聯企業提供各種服務這里應該是負責網站建設和維護的，應該可以得到答案現在馬3又兩款一款是海馬的一款是馬自達的其實官方網站上面介紹的還沒有一些汽車專業網站上面介紹的詳細比如車168 太平洋 sina汽車等等建議你去其他的位置看看 http://www.soche8.com/auto/mazda3/ 馬3是一汽銷售的，讓福特制造的，你應該進一汽的網是有兩個馬3，只不過一個叫馬自達3，是長安福特生產一汽銷售的，一個是海馬3。兩個馬3根本就是兩種車，差別大著呢，不太懂的一般都容易混。。建議去汽車之家看看。里面還是比較權威的。 http://www.autohome.com.cn/ 樓主找到的應該是這個官網了：http://www.mazda.com.cn/ 我想這個應該是最權威的了。不過確實打不開m3的專區。這個問題我想您可以致電：馬自達（中國）企業管理有限公司 Mazda Motor (China) Co.， Ltd. 所在地中國上海市浦東新區世紀大道211號上海信息大樓2007-2012室主要業務內容受馬自達汽車株式會社委托對中國關聯企業提供各種服務這里應該是負責網站建設和維護的，應該可以得到答案現在馬3又兩款一款是海馬的一款是馬自達的其實官方網站上面介紹的還沒有一些汽車專業網站上面介紹的詳細比如車168 太平洋 sina汽車等等建議你去其他的位置看看 http://www.soche8.com/auto/mazda3/ 馬3是一汽銷售的，讓福特制造的，你應該進一汽的網是有兩個馬3，只不過一個叫馬自達3，是長安福特生產一汽銷售的，一個是海馬3。兩個馬3根本就是兩種車，差別大著呢，不太懂的一般都容易混。。建議去汽車之家看看。里面還是比較權威的。 http://www.autohome.com.cn/ VVT就是可變氣門正時系統，優點是省油，公升比大，缺點是中段轉速扭矩不足。CVT就是無級變速器，它體積更小，它可以改善燃燒過程，降低廢氣的排放量。最大的區別是發動機，發動機的技術要求是最高的，進口車只是在中國組裝，不是中國自己獨立開發的 SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即“運動型多功能車”。SUV起源于美國，同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。20世紀80年代，SUV是為迎合年青白領階層的愛好，在皮卡底盤上發展起來的一種廂式車。SUV采用四輪驅動，一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架；后懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大；在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣，具有豪華轎車的功能。 SUV兼具城市行走、野外運動，極其符合現代年輕人追求強烈個性的心態。SUV能適應各種路況，而且性能價格比也相對較高，十分符合中國年輕一代的消費需求。SUV在中國的興起，是中國汽車市場和汽車文化迅速發展的必然結果。多角度詮釋SUV理念如今很多人對于什么是SUV，什么是越野車以及什么是旅行車的概念并不清晰，甚至很多人都把SUV和純正的越野車混為一談地籠統的稱作SUV。殊不知，SUV之中囊括很多理念，包括MINI(迷你)SUV、短震的吉普混合SUV等等。其實，很多消費者大可不必一味地把SUV和越野車相比較，他們都有各自的特點和用途。無論是SUV、越野車或旅行車，完全可以根據自己的需要去選擇一款適合自己的車型。為了更準確的、多角度的詮釋SUV的理念，記者特別采訪了越野者俱樂部的資深會員何宏龍，他為記者詳細地講述了關于SUV的理念。 SUV和吉普車各有所長何宏龍向記者介紹，SUV是英文Sports Utility Vehicle的縮寫，即“運動型多功能車”。這種車型早期雛形是二戰時期的吉普車，而第一代SUV則是克萊斯勒于80年代生產的“切諾基”，但SUV的概念成為全球時尚是在近十幾年間，確切地說，是在80年代末期、90年代初期才開始流行SUV的，甚至1983、1984年的時候我們還是把切諾基稱作越野車而不是SUV。SUV的特點是動力強、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。可以爬坡的叫吉普車，最有代表性的是第二次世界大戰時英國的陸虎和美國的吉普(Jeep)。 SUV＝越野車＋旅行車何宏龍告訴記者，SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發現，它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱贊；而越野車相對笨重見習魔法師已經回答的很清楚啦，那我就不說啦。呵呵什么是 ISO國際標準化組織（ISO）是目前世界上最大、最有權威性的國際標準化專門機構。1946年10月，中、英、美、法、蘇的25個國家的64名代表集會于倫敦，正式表決通過建立國際標準化組織。1947年2月，ISO章程得到15個國家標準化機構的認可，國際標準化組織宣告正式成立。ISO是聯合國經社理事會的甲級咨詢組織和貿發理事會綜合級（即最高級咨詢組織）。此外，ISO還與600多個國際組織保持著協作關系，總部設在瑞士日內瓦，現有成員138個，現有技術委員會（TC）187個和分技術委員會（SC）552個。截止到2000年底，ISO已制定了13025個國際標準。什么是TS16949由于汽車供應商通過了QS-9000或VDA6.1質量體系認證后，其證書在全世界范圍內并不能得到所有國家的承認和認可（至目前為止，美國三大汽車廠和德國、法國、意大利的OEMs僅就"內部審核"（QS-9000要素4.17）和"分承包方的開發"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達成相互認可）,且QS-9000和VDA6.1均不是經國際標準組織(ISO)頒布發行的。為減少汽車供應商不必要的資源浪費和利于汽車公司全球采購戰略的實施，國際汽車特別工作組（IATF）以及ISO/TC176、質量管理和質量保證委員會及其分委員會的代表在以ISO9001：1994版質量體系的基礎上結合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法國）94和AVSQ（意大利）95等質量體系的要求制定了ISO/TS16949技術規范，并于己于1999年1月1日頒布發行適用。ISO/TS16949技術規范已通過ISO技術委員會2/3成員國的投票同意，每隔三年ISO技術委員會要對其進行一次評審，以決定其是否可轉化為國際標準。 ISO/TS16949技術規范符合全球汽車行業中現用的汽車質量體系要求，并可避免多重認證審核，ISO/TS16949技術規范的發行可供汽車行業臨時應用，以便收集使用中的信息和經驗。ISO/TS16949技術規范中，帶方框的文本為ISO著作權，是引自ISO9001：1994條款4和附錄A的原文，行業特殊補充要求在方框外。為了獲得國際汽車特別工作組（IATF）的顧客成員對ISO/TS16949技術規范認證的認可，ISO技術委員會已開發出一個全球統一的認證方案（ISO/TS16949汽車認證計劃和實現IAT: 回答者：網友

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