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汽車多長時間做一次保養?

汽車多長時間做一次保養?
提問者:網友 2018-04-06
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首次保養的時限:新車行駛到隨車提供的《保養手冊》中規定的首次保養里程1500公里-2000公里時,必須進行首次保養。 首次保養實施單位:首次保養必須到特許服務站進行,由服務站免 費為客戶進行首次保養。這也是用戶進行質量擔保的必要條件之一。 首次保養的主要內容: 檢查、添加發動機機油。 檢查或者添加冷卻液、風窗洗滌液、制動液,動力轉向液。 檢查ECU記錄(包括ABS、BVA、BSI等)。 檢查管路和發動機,及變速器殼替的密封及狀況。 檢查底盤各部件的密封狀況和固定情況。 檢查輪胎狀況,調整輪胎氣壓和車輪擰緊力矩。檢查蓄電池狀況。 零組件名稱 更換時限 特別提示 空氣濾清器 40000km 在灰塵較多區域行駛的汽車更換時限還應提前 火花塞 15000km 也有人認為可以達到10萬KM再更換 電瓶 3年或者30000km 不常駕駛的人,需將間隔縮短 剎車液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保養時3年,此后每隔2年定期保養時更換 引擎油 1年或者15000km 實際上,有許多人5000KM左右就更換 剎車管 4年) 按照兩次定期保養更換一次的比率進行 油過濾器 2年或者30000km 一般按照換油兩次更換一次的比率進行 剎車皮 4年(第一次5年) 根據駕駛方法不同而調整 LLC(耐用冷卻劑) 2年(第一次3年) 一般每次定期保養時更換。 望樓主明斷,俺是第一個給您整理出來的,現在抄襲的人太多了~~~~~ 每種車的保養時間不一樣,還是根據你汽車的《保養手冊》中規定作吧。 支持經理 說明書上有寫每次保養時間或里程數,每種車都有點區別的,新車前幾次強制保養如果不符合保養條件,將要收工時費,而且出現質量問題更換和索賠也比較麻煩。 過了強制保養,每5000公里對車做次保養比較好。 首次保養的時限:新車行駛到隨車提供的《保養手冊》中規定的首次保養里程1500公里-2000公里時,必須進行首次保養。 首次保養實施單位:首次保養必須到特許服務站進行,由服務站免 費為客戶進行首次保養。這也是用戶進行質量擔保的必要條件之一。 首次保養的主要內容: 檢查、添加發動機機油。 檢查或者添加冷卻液、風窗洗滌液、制動液,動力轉向液。 檢查ECU記錄(包括ABS、BVA、BSI等)。 檢查管路和發動機,及變速器殼替的密封及狀況。 檢查底盤各部件的密封狀況和固定情況。 檢查輪胎狀況,調整輪胎氣壓和車輪擰緊 首次保養的時限:新車行駛到隨車提供的《保養手冊》中規定的首次保養里程1500公里-2000公里時,必須進行首次保養。 首次保養實施單位:首次保養必須到特許服務站進行,由服務站免 費為客戶進行首次保養。這也是用戶進行質量擔保的必要條件之一。 首次保養的主要內容: 檢查、添加發動機機油。 檢查或者添加冷卻液、風窗洗滌液、制動液,動力轉向液。 檢查ECU記錄(包括ABS、BVA、BSI等)。 檢查管路和發動機,及變速器殼替的密封及狀況。 檢查底盤各部件的密封狀況和固定情況。 檢查輪胎狀況,調整輪胎氣壓和車輪擰緊力矩。檢查蓄電池狀況。 零組件名稱 更換時限 特別提示 空氣濾清器 40000km 在灰塵較多區域行駛的汽車更換時限還應提前 火花塞 15000km 也有人認為可以達到10萬KM再更換 電瓶 3年或者30000km 不常駕駛的人,需將間隔縮短 剎車液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保養時3年,此后每隔2年定期保養時更換 引擎油 1年或者15000km 實際上,有許多人5000KM左右就更換 剎車管 4年) 按照兩次定期保養更換一次的比率進行 油過濾器 2年或者30000km 一般按照換油兩次更換一次的比率進行 剎車皮 4年(第一次5年) 根據駕駛方法不同而調整 LLC(耐用冷卻劑) 2年(第一次3年) 一般每次定期保養時更換。 望樓主明斷,俺是第一個給您整理出來的,現在抄襲的人太多了~~~~~ 每種車的保養時間不一樣,還是根據你汽車的《保養手冊》中規定作吧。 支持經理 說明書上有寫每次保養時間或里程數,每種車都有點區別的,新車前幾次強制保養如果不符合保養條件,將要收工時費,而且出現質量問題更換和索賠也比較麻煩。 過了強制保養,每5000公里對車做次保養比較好。 首次保養的時限:新車行駛到隨車提供的《保養手冊》中規定的首次保養里程1500公里-2000公里時,必須進行首次保養。 首次保養實施單位:首次保養必須到特許服務站進行,由服務站免 費為客戶進行首次保養。這也是用戶進行質量擔保的必要條件之一。 首次保養的主要內容: 檢查、添加發動機機油。 檢查或者添加冷卻液、風窗洗滌液、制動液,動力轉向液。 檢查ECU記錄(包括ABS、BVA、BSI等)。 檢查管路和發動機,及變速器殼替的密封及狀況。 檢查底盤各部件的密封狀況和固定情況。 檢查輪胎狀況,調整輪胎氣壓和車輪擰緊
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