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新S600L電子限速370公里？

新S600L電子限速370公里？: 問提問者：網友 | 2017-05-30

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不可能那么快的了奔馳這次用雙渦輪增壓的方案成為三輛車中最快的，捍衛了其第一豪華車品牌的榮譽。花這么多錢買它當然不是為了向這輛加長S級的行李廂中再多放一些奢侈物品，而是為了潛藏在發動機蓋下的500馬力。擁有了這樣的發動機功率儲備，外表看上去略顯保守的S600 L實際上非常有激情。奧迪和寶馬的速度當然也很快，但和這輛奔馳的S級旗艦相比就要遜色了，因為它總是像導彈發射一樣地飛奔。2個渦輪增壓器不斷向5.5升的燃燒室內注入超壓的空氣，使V12發動機在5000轉／分時就能輸出500馬力的最大功率，這樣一來加長的奔馳就產生了極強的推動力，直到電子限速器將它的速度限制在250公里／小時 http://auto.sina.com.cn/news/2005-01-27/165097344.shtml 里面介紹的比較全面不可能，應該是250公里。不可能那么快的。一般奔馳的S級就是到250公里或者是240公里一般限速250 不過解除了限定之后突破300應該不是什么問題如想要370 只能通過專業廠家改裝了你說的那是什么車，連現今世界上最快的量產車大眾的布加迪也沒這么快呀。奔馳S600的最高限速是250公里。而最快的奔馳是布拉布斯公司改裝的奔馳E V12 Biturbo此車的最高時速為每小時350.2公里。不可能那么快的了奔馳這次用雙渦輪增壓的方案成為三輛車中最快的，捍衛了其第一豪華車品牌的榮譽。花這么多錢買它當然不是為了向這輛加長S級的行李廂中再多放一些奢侈物品，而是為了潛藏在發動機蓋下的500馬力。擁有了這樣的發動機功率儲備，外表看上去略顯保守的S600 L實際上非常有激情。奧迪和寶馬的速度當然也很快，但和這輛奔馳的S級旗艦相比就要遜色了，因為它總是像導彈發射一樣地飛奔。2個渦輪增壓器不斷向5.5升的燃燒室內注入超壓的空氣，使V12發動機在5000轉／分時就能輸出500馬力的最大功率，這樣一來加長的奔馳就產生了極強的推動力，直到電子限速器將它的速度限制在250公里／小時 http://auto.sina.com.cn/news/2005-01-27/165097344.shtml 里面介紹的比較全面不可能，應該是250公里。不可能那么快的。一般奔馳的S級就是到250公里或者是240公里一般限速250 不過解除了限定之后突破300應該不是什么問題如想要370 只能通過專: 回答者：網友

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