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電噴柴油發動機缺缸原因

電噴柴油發動機缺缸原因
提問者:網友 2017-05-30
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各別缸缸壓低于其他缸,主要是缸套活塞環間隙大,氣門油封漏氣,進排氣門關閉不嚴。還有就是各別缸噴油量少,造成原因有噴油嘴堵塞等。 對于油封漏氣,需要更換。如果是積碳,缸壓不正常這些問題,機油伴侶就可以解決的。可以想試試,不要先想著修。 首先先用氣缸壓力表撿測每個氣缸壓力其次撿測油嘴噴油壓力及噴油霧化情況 敲缸分燃燒敲缸和機械敲缸。 首先可采取逐缸停油法對敲缸性質進行判斷。 如是燃燒敲缸,就需檢查噴油器、噴油定時。必要時可能還需調校噴油泵。 如是機械敲缸,一般就只有拆檢機器了。 缺缸 ? 是沒供油還是沒燃燒? 沒供油你就先松開那個缸供油閥的位置看那個缸在供油沒。假如沒供油就是ECU出了問題。 假如是沒燃燒那問題就多的很了 各別缸缸壓低于其他缸,主要是缸套活塞環間隙大,氣門油封漏氣,進排氣門關閉不嚴。還有就是各別缸噴油量少,造成原因有噴油嘴堵塞等。 對于油封漏氣,需要更換。如果是積碳,缸壓不正常這些問題,機油伴侶就可以解決的。可以想試試,不要先想著修。 首先先用氣缸壓力表撿測每個氣缸壓力其次撿測油嘴噴油壓力及噴油霧化情況 敲缸分燃燒敲缸和機械敲缸。 首先可采取逐缸停油法對敲缸性質進行判斷。 如是燃燒敲缸,就需檢查噴油器、噴油定時。必要時可能還需調校噴油泵。 如是機械敲缸,一般就只有拆檢機器了。 缺缸 ? 是沒供油還是沒燃燒? 沒供油你就先松開那個缸供油閥的位置看那個缸在供油沒。假如沒供油就是ECU出了問題。 假如是沒燃燒那問題就多的很了
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