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想買一款具有WRC血統的運動型家用轎車

想買一款具有WRC血統的運動型家用轎車: 問提問者：網友 | 2018-01-02

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如果是我的話，我就選擇世嘉。首先，既然是WRC血統，我們可以看下在WRC賽場上誰的表現更好。其次，世嘉的底盤、懸掛、剎車都相較于翼神更加優越，不然也不會有那么多翼神車友去改裝剎車避震了。作為家用車，省心省事是非常關鍵的。另外，世嘉和三菱翼神的價格有著很大的重疊區間，因此配置對比就顯得比較重要，我就給你對比下兩款車的配置吧。兩車的最低配置車型價格只差一千元，從配置表上看，世嘉的配置明顯要更加優越，定速巡航、倒車雷達都是標配，集控式的方向盤注定了它的全系車型都可以叫做多功能方向盤；翼神的最低配置似乎更像一個樣子貨，因為它最低配車型連音響和喇叭都沒有。這倒是方便了翼神車友去改裝。作為一個中國人，何必那么追求我們敵人的車呢？想想假如沒有日本侵華，我們的生活又會是怎樣，日本人害得我們還不夠嗎，又要讓他賺錢，日本車，眾所周知，各個移動棺材，固然省油，固然漂亮，看得見得哪哪都好，看不見得用泡沫充填，為什么省油，因為他們節約成本質量很輕，日本的吸能聽過吧。以上是我個人觀點，不代表任何組織機構官方和其他這一代的三菱翼神根本就和WRC沒有關系，國內市面上的車子和WRC有關的好像是，世嘉，福克斯還有之前的雪鐵龍塞納，不過不知道現在還買得到嗎。哥從小迷戀賽車多年不要看WRC賽場那車飛那么高！那都是改裝得就剩個外型了…… WRC賽車都是統一規格：排量2.0-增壓-四驅，這是三個最明顯的特點。而在現實中符合這點的只有三菱 Evolution 和斯巴魯 IMPREZA STi 了……至于 FOCUS/C4/ Xsara/206/307等這些車型在國內都是普通民用車型，在其他國家有沒有上述三個特點的配置我就不了解了。我對三菱研究偏多。三菱八九十年代是很不錯一直揚名于拉力賽場，2003年退出了WRC賽場！翼神這名字是國人命名的，三菱WRC的車型，名是LANCER (槍騎兵) 從如今的十代開始分 EX（翼神）和 Evolution （翼豪陸神）國人的命名方式聽這很不舒服…… LANCER Evolution 也是唯一不經任何改裝參加拉力賽的車型，也就是說我們賣得到最接近WRC賽車性能的車型。但價格不低48W吧最近沒看。這款車賣的就是性能，沒有什么豪華的配置。我最喜歡的車是八代的 Evolution MR FQ400英國才有英國，三菱_lancer_Evolutio: 回答者：網友

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