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北京現代I30和東方日產騏達之間選擇,那個更好呢?

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提問者:網友 2017-06-21
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這兩車當然是日產騏達好點喲,都是一類的車,日產最大的優點就是省油,還有就是騏達車的燥音很小!性能是很不錯的,只是有點輕,! 自己先去汽車之家或者愛卡對比一下配置,然后看看論壇 個人建議,日本車,不要為好。棒子的車還湊合,現在在美國市場占有最大比重。不過還是建議德國車,大眾的,起碼安全性好。 日產騏達的車門不是整體成型的,是焊接的,你自己可以看到焊點。同時這車沒有后防撞鋼梁。這兩點是日本車的最大硬傷,安全性上的差得太遠了。日本人就是喜歡耍這樣的小聰明,在你看不到的地方偷工減料,以達到利益最大化。歐美車系就安全的典范,而日本車是在二戰后才發展起來的,那時的日本為了盡快擺脫戰爭的影響,為了最快的復蘇經濟,開始大力發展汽車業,形成了日本車系的利潤最大化的一種經營理念。 有一個笑話,中國人買了本田,開了兩年壞了,問日本怎么回事,小鬼子很理直氣壯的說:在日本你就是整天繞著日本島開也開不到10W公里啊,誰讓你們中國人這么能開,一年就是10幾萬公里? 多看看他們兩種車的論壇,上面就有關于這種車的各種建議,你可以做個參考 要是我選擇現代車 我出于愛國,沒有買日貨,但是后悔了,不如買騏達,但是騏達狗-=--日的總是沒貨,i30費油的很,11個油的綜合油耗 這兩車當然是日產騏達好點喲,都是一類的車,日產最大的優點就是省油,還有就是騏達車的燥音很小!性能是很不錯的,只是有點輕,! 自己先去汽車之家或者愛卡對比一下配置,然后看看論壇 個人建議,日本車,不要為好。棒子的車還湊合,現在在美國市場占有最大比重。不過還是建議德國車,大眾的,起碼安全性好。 日產騏達的車門不是整體成型的,是焊接的,你自己可以看到焊點。同時這車沒有后防撞鋼梁。這兩點是日本車的最大硬傷,安全性上的差得太遠了。日本人就是喜歡耍這樣的小聰明,在你看不到的地方偷工減料,以達到利益最大化。歐美車系就安全的典范,而日本車是在二戰后才發展起來的,那時的日本為了盡快擺脫戰爭的影響,為了最快的復蘇經濟,開始大力發展汽車業,形成了日本車系的利潤最大化的一種經營理念。 有一個笑話,中國人買了本田,開了兩年壞了,問日本怎么回事,小鬼子很理直氣壯的說:在日本你就是整天繞著日本島開也開不到10W公里啊,誰讓你們中國人這么能開,一年就是10幾萬公里? 多看看他們兩種車的論壇,上面就有關于這種車的各種建議,你可以做個參考 要是我選擇現代車 我出于愛國,
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