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凱越轉向助力問題求解

凱越轉向助力問題求解: 問提問者：網友 | 2017-06-10

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很多車都會這樣啊，我開朋友的車掉頭的時候打死了也會很刺耳的叫朋友說不要打死打死的時候稍微回一點就么有聲音了聽說長期把方向打死對助力泵也不好的（特別是停車的時候）可能算是一個小瑕疵吧！不要把方向打的太死，也盡量不要原地打方向，那是對助力泵的致命傷害！方向盤打死本身就是一個很不好的駕駛習慣啊，所以我感覺設計上應該不算毛病，不打死就好了。那個不是瑕疵，也不是問題，是轉向動力到頭的警報!!!!長期那樣的話會燒了動力系統的，到頭了一響就回一點，不影響轉向角度，我以前專門問過這個問題轉向助力泵壞了也沒事，但最好還是修一下，要不方向盤很沉！打死回點有半圈是空行程很多車都會這樣啊，我開朋友的車掉頭的時候打死了也會很刺耳的叫朋友說不要打死打死的時候稍微回一點就么有聲音了聽說長期把方向打死對助力泵也不好的（特別是停車的時候）可能算是一個小瑕疵吧！不要把方向打的太死，也盡量不要原地打方向，那是對助力泵的致命傷害！方向盤打死本身就是一個很不好的駕駛習慣啊，所以我感覺設計上應該不算毛病，不打死就好了。那個不是瑕疵，也不是問題，是轉向動力到頭的警報!!!!長期那樣的話會燒了動力系統的，到頭了一響就回一點，不影響轉向角度，我以前專門問過這個問題轉向助力泵壞了也沒事，但最好還是修一下，要不方向盤很沉！打死回點有半圈是空行程很多車都會這樣啊，我開朋友的車掉頭的時候打死了也會很刺耳的叫朋友說不要打死打死的時候稍微回一點就么有聲音了聽說長期把方向打死對助力泵也不好的（特別是停車的時候）可能算是一個小瑕疵吧！不要把方向打的太死，也盡量不要原地打方向，那是對助力泵的致命傷害！方向盤打死本身就是一個很不好的駕駛習慣啊，所以我感覺設計上應該不算毛病，不打死就好了。那個不是瑕疵，也不是問題，是轉向動力到頭的警報!!!!長期那樣的話會燒了動力系統的，到頭了一響就回一點，不影響轉向角度，我以前專門問過這個問題轉向助力泵壞了也沒事，但最好還是修一下，要不方向盤很沉！打死回點有半圈是空行程很多車都會這樣啊，我開朋友的車掉頭的時候打死了也會很刺耳的叫朋友說不要打死打死的時候稍微回一點就么有聲音了聽說長期把方向打死對助力泵也不好的（特別是停車的時候）可能算是一個小瑕疵吧！不要把方向打的太死，也盡量不要原地打方向，那是對助力泵的致命傷害！方向盤打死本身就是一個很不好的駕駛習慣啊，所以我感覺設計上應該不算毛病，不打死就好了。那個不是瑕疵，也不是問題，是轉向動力到頭的警報!!!!長期那樣的話會燒了動力系統的，到頭了一響就回一點，不影響轉向角度，我以前專門問過這個問題轉向助力泵壞了也沒事，但最好還是修一下，要不方向盤很沉！打死回點有半圈是空行程: 回答者：網友

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