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干荷電蓄電池與一般鉛蓄電池有什么不同?有何優(yōu)點?

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所謂干荷電蓄電池，并不是指不加注電解液就能在車上使用，而是指加足標(biāo)準(zhǔn)密度的電解液后，不需初充電，就可以裝車使用的蓄電池。 干荷電蓄電池的結(jié)構(gòu)與一般鉛蓄電池一樣，不同之處在于其極板采用了特殊工藝。如在負(fù)極板的鉛膏中加人了松香、油酸、硬脂酸等防氧化劑。在極板化成時，適當(dāng)延長化成時間，或采取充電—放電—再充電深化方法，使活性物質(zhì)達到最大限度的轉(zhuǎn)化。化成后的負(fù)極板，要放入防氧化劑溶液〔硼酸、水楊酸混合液)中進行浸漬處理，使負(fù)極板表面生成一層保護膜，最后極板干燥是在惰性氣體中進行。這樣制成的極板在千燥狀態(tài)的條件下，能夠較長期地保存制造過程中所得到的電荷。 干荷電蓄電池的“A，作標(biāo)志，如“6-QA-105，表示是干荷電蓄電池。 目前國內(nèi)汽車裝用的普通鉛蓄電池在開始使用前，必需進行60- 70h的初充電，甚至還需要更長時間的充放電鍛煉循環(huán)。這種必需的補充充電過程嚴(yán)重地影響到緊急情況時的使用。而于荷電蓄電池只需按規(guī)定加足電解液，浸泡20-30min后即可裝車使用，而且壽命長。: 回答者：網(wǎng)友

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