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捷達車，最近怠速情況下抖動的厲害哪里出了問題呢

捷達車，最近怠速情況下抖動的厲害哪里出了問題呢: 問提問者：網友 | 2017-07-16

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1.油、發動機怠速發生變化，有可能是噴油量發生變化，這就必然導致了發動機的速度時高時低，而且抖動的比較，原因比較多，比如油泵油壓調節機構，或者傳感器有故障導致噴油量修正信號出故障等。 2.氣。首先就是怠速旁通閥，如果說怠速電機出了故障或因為積碳或其他污物堵住了進氣道，導致怠速時候，旁通閥通氣量不合適，就會出現此問題。從樓主所說的情況來看，問題多半出現在“氣”這一項上面，因為如果“油”出現問題，一般故障燈會報警。另外其他一些常見的機械故障導致進氣出現問題的： 1.真空助力管破裂， 2氧傳感器表面積碳 2.節氣門積碳或臟污，或者節氣門位置傳感器位置不對（診斷儀應能打出來）檢查發動機減震墊塊檢查火花塞，缸線，是不是缺缸？曲軸位置傳感器，凸輪軸位置傳感器，EGR廢氣再循環裝置出現卡滯活堵塞也會出現這問題的 1.油、發動機怠速發生變化，有可能是噴油量發生變化，這就必然導致了發動機的速度時高時低，而且抖動的比較，原因比較多，比如油泵油壓調節機構，或者傳感器有故障導致噴油量修正信號出故障等。 2.氣。首先就是怠速旁通閥，如果說怠速電機出了故障或因為積碳或其他污物堵住了進氣道，導致怠速時候，旁通閥通氣量不合適，就會出現此問題。從樓主所說的情況來看，問題多半出現在“氣”這一項上面，因為如果“油”出現問題，一般故障燈會報警。另外其他一些常見的機械故障導致進氣出現問題的： 1.真空助力管破裂， 2氧傳感器表面積碳 2.節氣門積碳或臟污，或者節氣門位置傳感器位置不對（診斷儀應能打出來）檢查發動機減震墊塊檢查火花塞，缸線，是不是缺缸？曲軸位置傳感器，凸輪軸位置傳感器，EGR廢氣再循環裝置出現卡滯活堵塞也會出現這問題的: 回答者：網友

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