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關于捷達坡道起步有勞各位高人指點，

關于捷達坡道起步有勞各位高人指點，: 問提問者：網友 | 2017-07-16

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如果想應付考試，那你就用看轉速表這個方法吧，畢竟有點參照比較可靠一點，就是坡路起車前，邊抬離合邊加油（這個動作慢點）讓車先進入半聯動狀態，在半聯動時讓車的轉速表別低于1500--1800轉，在這個狀態時，因為油給的足，不太容易熄火但是要感覺到車抖的特別的厲害，然后放下手制動的同時再稍加一點油，應該就沒有問題了，你可以試試。也不用郁悶，當你以后開車熟練了之后，你也會認為現在我說的看轉速表這個辦法一點用都沒有了。我是才過的，首先你不要慌，先松離合，一定要等到車身發抖動了，離合就穩著別動了，然后加油，放手剎，就行了可以看車頭。車頭雖然不是很明顯。轉速表最直觀了。起步前要拉起手剎的，等慢慢松離合，當感覺車子開始哆嗦，轉速表轉速開始下降，就要保持離合位置，稍微給一點油門，立刻松手剎，然后再加油門，這樣就可以完成坡起了。如果不用手剎，左腳踩下離合，右腳踩下制動，手剎一直保持松開。慢慢松離合，當轉速開始下降，車開始哆嗦，離合就不要動了，右腳迅速離開制動踏板，踩下油門踏板，就可以給油起步了。如果想應付考試，那你就用看轉速表這個方法吧，畢竟有點參照比較可靠一點，就是坡路起車前，邊抬離合邊加油（這個動作慢點）讓車先進入半聯動狀態，在半聯動時讓車的轉速表別低于1500--1800轉，在這個狀態時，因為油給的足，不太容易熄火但是要感覺到車抖的特別的厲害，然后放下手制動的同時再稍加一點油，應該就沒有問題了，你可以試試。也不用郁悶，當你以后開車熟練了之后，你也會認為現在我說的看轉速表這個辦法一點用都沒有了。我是才過的，首先你不要慌，先松離合，一定要等到車身發抖動了，離合就穩著別動了，然后加油，放手剎，就行了可以看車頭。車頭雖然不是很明顯。轉速表最直觀了。起步前要拉起手剎的，等慢慢松離合，當感覺車子開始哆嗦，轉速表轉速開始下降，就要保持離合位置，稍微給一點油門，立刻松手剎，然后再加油門，這樣就可以完成坡起了。如果不用手剎，左腳踩下離合，右腳踩下制動，手剎一直保持松開。慢慢松離合，當轉速開始下降，車開始哆嗦，離合就不要動了，右腳迅速離開制動踏板，踩下油門踏板，就可以給油起步了。: 回答者：網友

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