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蓄電池內部極板短路的原因是什么?如何解決?

問 提問者：網友 2020-01-17
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    單格電池的極板完全短路時，其電動勢等于零，無法充電。局部短路，用電壓表測得的電動勢將小于靜止的電動勢(E。=0.85十y25℃)。充電時，電解液的密度和電壓提高很慢，逸出的氣體很少，充電電流很大，可能造成過充電.
   造成極板短路的土要原因有:
   1.充電電流過大.充電終了時電流過大，經常過度充電。或電解液溫度過高，都能使話性物質松弛而脫落。造成極板短路。
   2.放電電流過大(如接入起動機時間太長)，或電解液密度過大，引起極板拱曲和隔板損壞，造成極板短路。
    蓄電池內部極板短路時，應將蓄電池拆開進行檢查。若是活性物質松弛脫落沉積過多，可清除沉積物;若是極板拱曲，應設法壓平;若是隔板缺損、穿孔，則需更換新隔板。
回答者：網友
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極板短路故障特征 蓄電池正、負極板直接接觸或被其它導電物質搭接稱為極板短路。 (1)開路電壓低，閉路電壓(放電)很快達到終止電壓。 (2)大電流放電時，端電壓迅速下降到零。 (3)開路時，電解液密度很低，在低溫環境中電解液會出現結冰現象。 (4)充電時，電壓上升很慢，始終保持低值(有時降為零)。電解液溫度上升很高很快,電解液密度上升很慢或幾乎無變化,電解液密度下降到1.15以下，充電時不冒氣泡或冒氣出現很晚。
回答者：網友
故障原因： (1)隔板質量不好或缺損，使極板活性物質穿過，致使正、負極板虛接觸或直接接觸。 (2)隔板竄位致使正負極板相連。 (3)極板上活性物質膨脹脫落，因脫落的活性物質沉積過多，致使正、負極板下部邊緣或側面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負極板相連。 (4)導電物體落入電池內造成正、負極板相連。 (5)焊接極群時形成的“鉛流”未除盡，或裝配時有“鉛豆”在正負極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負極板相連。 (6）極板晶枝生成短路
回答者：網友
排除方法： 出現極板短路時，必須將蓄電池拆開檢查。 更換破損的隔板，消除沉積的活性物質，校正或更換彎曲的極板組等。 第一步擊打，初步排除短路； 第二步清理脫離物，倒出，用二次蒸餾水沖洗， 第三步反充，電流要小； 第四步正充（要帶負脈沖的）； 第五步反復充放幾次，沒出現短路，充足，換為正常比重電解液
回答者：網友
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