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怎樣判斷活塞敲缸和活塞銷松曠異響?

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造成活塞敲缸異響的原因是活塞與缸套配合間隙超差，超出使用極限或接近使用極限，活塞敲缸異響的方法可分為汽油機和柴油機兩類檢測方法: 汽油機的檢測方法:將分電器的緊固螺栓松開，用手慢慢轉動分電器，使分電器的點火時問慢慢加快，這時活塞的敲缸異響會明顯加重;如果反方向轉動分電器，使點火時間推遲，敲缸異響明顯減弱。 柴油發動機最為簡便的方法有兩種:一是作斷油試驗，活塞敲缸異響明顯減弱，但不能徹底消失。二是拆下噴油器總成，將少量潤滑油注入缸內，而后裝人噴油器起動，在較短的時間內活塞的敲缸異響明顯消失，因為潤滑油流人活塞和1f套之間，縮小了配合間隙，在短時間內發動機工作，很快將潤滑油燃燒和漏人油底殼內，所以活塞的敲缸異響聲在短時間內重新出現。 活塞銷的異響，往往是活塞銷與銅套配合超差，有的為銅套脫落，這樣使活塞突出缸平面的高度增大，在活塞運轉的過程中會出現頂缸蓋現象，它的異響就和氣門間隙大異響一般，所以當您檢查和調整氣門間隙后異響沒有消失，說明活塞銷松曠異響。另外一種活塞銷異響為吏換銅套與活塞銷后，裝配間隙未按要求裝配，間隙較小，使起動發動機后銅套與活塞銷燒死，造成活塞嚴重敲缸。出現異響。: 回答者：網友

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