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捷達油底殼里機油怎么多了

捷達油底殼里機油怎么多了
提問者:網(wǎng)友 2017-12-23
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發(fā)動機冷卻系統(tǒng)泄露,冷卻液進入油底殼了。你看看冷卻液壺里面水是不是少了? 一般式氣缸密封墊破損,建議提前維修,避免發(fā)動機過熱,得不償失。 檢查是不是缺少防凍液了,再看看機油是不是有氣泡。如果有氣泡并且防凍液少了那就證明水道與油道有通聯(lián)現(xiàn)象。就需要拆檢發(fā)動機了 如果防凍液沒少,機油又多了,那有可能是機油底殼磕憋了,造成的機油多了現(xiàn)像. 捷達的機油底殼是鐵的. 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)泄露,冷卻液進入油底殼了。你看看冷卻液壺里面水是不是少了? 一般式氣缸密封墊破損,建議提前維修,避免發(fā)動機過熱,得不償失。 檢查是不是缺少防凍液了,再看看機油是不是有氣泡。如果有氣泡并且防凍液少了那就證明水道與油道有通聯(lián)現(xiàn)象。就需要拆檢發(fā)動機了 如果防凍液沒少,機油又多了,那有可能是機油底殼磕憋了,造成的機油多了現(xiàn)像. 捷達的機油底殼是鐵的.
回答者:網(wǎng)友
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