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冬季應該怎樣使用和維護蓄電池?

提問者:網友 2017-06-15
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   蓄電池在冬季(特別是在寒冷地區)使用時,由于受低溫的影響,電解液的粘度增大,不僅使電解液的電阻增大,而且使電解液通過隔板滲入極板孔隙的能力減弱。放電時,極板內部的活性物質不能充分利用,因此其容量和端電壓明顯降底。另外,在蓄電池存電不足時電解液容易凍結.
    上述情況說明在冬季使用蓄電池時,如果不注意對蓄電池的正確使用和維護,將會使蓄電池早期損壞。輕者使蓄電池嚴重硫化,縮短其使用壽命;重者使蓄電池凍壞,甚至報廢。因此,在冬季使用中必須注意做到以下幾點;
    ①使用時應根據當地的氣溫按規定調高電解液密度,并經常保持蓄電池的充足電狀態。
    ②向蓄電池內補加蒸餾水時,必須在蓄電池充電時進行,以使蒸餾水和電解液能很快混合,減少電解液相對密度降低而結冰,導致容器破裂、極板彎曲和活性物質碎落等故障。蓄電池放電程度與相對密度和冰點溫度的關系見表2一1。
    ③在起動發動機時,首先對發動機進行預熱,然后用搖手柄搖轉曲軸數圈,使發動機各部得到一定的潤滑,以減輕起動阻力。使用起動機時,一次不能超過5s,連續使用時間間隔應不少于15s,以防蓄電池電量在短時間內大量消耗,使極板拱曲,活性物質脫落,造成蓄電池早期損壞。
    ④冬季充電比較困難,可將車上發電機的調節器電壓適當調高。
    ⑤起動車輛時,應盡量少用起動機。當電量小于75%時,應及時從車上拆下進行補充充電,以使蓄電池經常保持在足充電狀態,防止電池硫化。
    ⑥必要時對蓄電池采取保溫措施,用夾層木盒安裝蓄電池,并在夾層中填以氈塊、棉花或木屑,或安裝防凍罩,以免凍裂。
回答者:網友
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