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蓄電池的正極搭鐵與負極搭鐵各有什么特點? 其搭鐵極性能否改變?

提問者:網友 2020-01-15
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若用正極與車架相連接,稱為正極搭鐵;若負極與車架相連接,則稱為負極搭鐵。 
正極搭鐵的特點是:火花塞跳火容易,火花塞和分火頭的使用壽命較長,并且蓄電池正極極柱的腐蝕也比較小。70年.代以前有較多的汽車電系采用正極搭鐵。
回答者:網友
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雖然蓄電池的正極搭鐵與負極搭鐵各有特點,但在汽車上蓄電池的搭鐵極性不容隨便改變。因為在汽車上蓄電池是和發電機并聯工作的,制造廠家在生產發電機時,已按規定使喃個極搭鐵,發電機的搭鐵極性一經確定,蓄電池的搭鐵極性就必須和發電機保持一致,才‘能保證發電機和蓄電池的正常工作。 如負極搭鐵的汽車確有必要改為止極搭鐵時,在電系中首先應調換蓄電池極柱的連接線,然后調換電流表兩接線柱上的接線頭,再改變發電機的極性,使發電機磁極鐵芯剩磁方向隨之改變。最后調換.點火線圈低壓線柱上的接線。 若改裝交流發龜機,那么交流發電機也必須是正極搭鐵。
回答者:網友
不是硬性規定的,有些車是正極搭鐵,也有些車是負極搭鐵,你的車你要測量清楚。
回答者:網友
現在的車,包括汽車農用輕卡轎車都是負極搭鐵。在八幾年以前的車有正極搭鐵的。
回答者:網友
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