汽配人首頁 > 問答首頁

奔騰B50怎么樣，據說現在車要個把月才能拿到，有朋友說這個車比B70差不少，底盤差

奔騰B50怎么樣，據說現在車要個把月才能拿到，有朋友說這個車比B70差不少，底盤差: 問提問者：網友 | 2018-02-02

最佳回答

B50的底盤和Mazda 6的是基本相同的，值的說明的是后懸架，這個價位的車，基本都是扭力梁之類的簡單結構，而B50的也是和Mazda 6相同的。B50的發動機是寶來的，變速箱是愛信的，如果原來說B50唯一的不足就是動力性不盡如人意的話，現在這款車的ECU（發動機電腦）和TCU（變速箱電腦）做了升級，ECU和TCU匹配更加協調，起車的動力感也更為強勁，這款車現在的整體表現和市場上的售價真的非常誘人。1.6L之王，不是誰都可以稱得上。呵呵我剛提的車，地盤一點都不差，就是起步慢點.車身比較重。由于是電子油門的原因所以油門比較肉（就2擋有感覺），我不知道您是哪里的，北京這邊不用兩個月，最多現在半個月，總體我覺得這款車對得起這個價錢。可以肯定的告訴你底盤和70是一樣的 50的底盤在緊湊車里面沒幾個對手所以底盤一點都不差只是發動機有些老舊油耗有點高不過發動機維護起來就方便多了 50家用足夠了 1.6排量里面就b50的底盤最強因為是福特CD3平臺出來的車型底盤都是馬6的，你說1.6的車給你配了個B級別車的底盤你覺得值嗎？還有德系發動機這個價位值了錯了，底盤是一樣的，相當好的地盤，福特和馬自達聯合開發的CD3平臺的，只是發動機用的是大眾的，有點老，配置不錯，有B70打基礎后，B50還是不錯的，不是你說的那么差，適合家用，高速還是相當穩，在A級車里，是綜合水平較高的車型。 B50的底盤和Mazda 6的是基本相同的，值的說明的是后懸架，這個價位的車，基本都是扭力梁之類的簡單結構，而B50的也是和Mazda 6相同的。B50的發動機是寶來的，變速箱是愛信的，如果原來說B50唯一的不足就是動力性不盡如人意的話，現在這款車的ECU（發動機電腦）和TCU（變速箱電腦）做了升級，ECU和TCU匹配更加協調，起車的動力感也更為強勁，這款車現在的整體表現和市場上的售價真的非常誘人。1.6L之王，不是誰都可以稱得上。呵呵我剛提的車，地盤一點都不差，就是起步慢點.車身比較重。由于是電子油門的原因所以油門比較肉（就2擋有感覺），我不知道您是哪里的，北京這邊不用兩個月，最多現在半個月，總體我覺得這款車對得起這個價錢。可以肯定的告訴你底盤和70是一樣的 50的底盤在緊湊車里面沒幾個對手所以底盤一點都不差只是發動機有些老舊油耗有點高不過發動機維護起來就方便多了: 回答者：網友

產品精選

我來回答