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04年QQ311冷車啟動困難，不加油不著車，著車后怠速低，水溫升高后緩解，為什么？

04年QQ311冷車啟動困難，不加油不著車，著車后怠速低，水溫升高后緩解，為什么？: 問提問者：網友 | 2017-06-20

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先說油的部分。油的部分可以分成燃料本身和供油系統二個部分；燃油本身如果揮發度太差，燃油不容易揮發成氣態，那當然就不容易點火成功。其次是供油系統油路的部分，與點火系統最接近的噴油嘴如果積污嚴重，那么噴入進氣歧管的油量不足，導致油/氣混合比太稀，那么點火也一樣會有困難，老車子點火困難，十有八九都是源自于此，因為車子開了好幾年，噴油嘴也好、進氣門也好、活塞冠也好，要沒有半點積污存在，那是不可能的，有時候噴油嘴本身雖然靠著添加劑的清潔作用而沒什么積污，但噴入進氣歧管里的正確油量，卻被進氣閥門上的積污給吸附住了、到達不了汽缸之內，以致于引擎還是難以順利完成點火，如果天氣冷時這種現象頻繁、天氣一暖、溫度升高就消失，那就錯不了、是進氣閥門積污在作怪了！解決之道，最徹底的辦法就是拆汽缸蓋、去積污，如果嫌費工費錢，那么也可借助化學辦法、噴入去積污添加劑來完成去積污工作，坊間有不少保養廠都提供此類服務。加油才著車，說明了一點.啟動時，油和空氣的混合比例，油少，空氣多，比較難啟動，冷啟動時，水溫傳感器給出了一個信號，使冷車時的燃油加濃，建議更換水溫傳感器，或清潔節氣門與怠速馬達. 水溫傳感器故障。水溫傳感器有兩個作用，一個作用向電腦報告發動機的溫度，電腦用來計算不同工況的噴油量;另一作用個接水溫表向駕駛員報告發動機的水溫信息。所以有的發動機上出現了兩個水溫傳感器或一個傳感器連接多條線。你發動機上的水溫傳感器它向電腦報告了錯誤的水溫信息，環境溫度已經很低了，它報告是常溫或熱車啟動信號，電腦按照錯誤的信號計算并執行噴油，混合氣稀，再加上空氣溫度時低單位質量的含氧量少，混合氣不易燃燒，所以不易啟動。涼車怠速時電腦執行的也是錯誤的噴油量，所以怠速底。當發動機熱了以后，水溫傳感器報告的錯誤信號數值正好與發動機實際數值匹配，所以一切看是正常。正常情況下環境溫度低時，發動機電腦收到水溫傳感器的低溫啟動信號，計算比較濃的混合氣有利于低溫啟動，而且控制涼車怠速高于平時的怠速轉速，已達到快速暖機減少有害氣體排放的目地。建議清洗燃油路，節氣門體，檢查或更換水溫傳感器，廢氣單向閥等。先說油的部分。油的部分可以分成燃料本身和供油系統二個部分；燃油本身如果揮發度太差，燃油不容易揮發成氣態，那當然就不容易點火成功。其次是供油系統油路的部分，與點火系統最接近的噴油嘴如果積污嚴重，那么噴入進氣歧管的油量不足，導: 回答者：網友

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