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什么車1.6的好一些（10萬左右）

什么車1.6的好一些（10萬左右）: 問提問者：網友 | 2017-11-23

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一汽高爾夫伊蘭特首先就不用考慮了凱越用的是韓國的技術就是掛了個別克的牌子 B50用的是日本馬自達的底盤加速有點肉科魯茲比較好看但是油耗有點高這幾款車你考慮考慮吧大致的優缺點都在了斯柯達明銳 1.6的以上車型個人感覺B50還行別說日系的車不好那我告訴你韓國車最垃圾日系車能在美國市場占半壁江山不是吹出來的連歐洲車系都折騰不過它別克凱越顯然不被推薦克魯茲如果想買推薦你買1.8的自動檔要不你最好別買會感覺沒勁韓系車我就不說了雖然車子拉皮做的比較成功但用久了你就曉得它的心是什么心了中國第一性價比安全省油10萬內無敵下月上市的A3 2011款是DVVT（工信部數據6.5），有CVT自動，ESP、獨立懸掛 2010年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、變速箱和發動機電子管理系統（EMS）四大關鍵技術的汽車企業看看1.6的世嘉吧，或者嘉年華。一汽高爾夫伊蘭特首先就不用考慮了凱越用的是韓國的技術就是掛了個別克的牌子 B50用的是日本馬自達的底盤加速有點肉科魯茲比較好看但是油耗有點高這幾款車你考慮考慮吧大致的優缺點都在了斯柯達明銳 1.6的以上車型個人感覺B50還行別說日系的車不好那我告訴你韓國車最垃圾日系車能在美國市場占半壁江山不是吹出來的連歐洲車系都折騰不過它別克凱越顯然不被推薦克魯茲如果想買推薦你買1.8的自動檔要不你最好別買會感覺沒勁韓系車我就不說了雖然車子拉皮做的比較成功但用久了你就曉得它的心是什么心了中國第一性價比安全省油10萬內無敵下月上市的A3 2011款是DVVT（工信部數據6.5），有CVT自動，ESP、獨立懸掛 2010年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、變速箱和發動機電子管理系統（EMS）四大關鍵技術的汽車企業看看1.6的世嘉吧，或者嘉年華。: 回答者：網友

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