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汽車維修工、鈑金工、噴漆工的一些詳細發展趨勢

汽車維修工、鈑金工、噴漆工的一些詳細發展趨勢: 問提問者：網友 | 2018-03-14

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鈑金和噴漆一般只能做個鈑噴主管就到頭了，還能往上走的不多，。基本定在了技術路線，很難轉為管理路線。機電維修可以走車間主任，技術總監的技術路線外，還可以走管理路線，機電工成為車間主任，車間經理，售后經理，總經理的很多。機電工還可以轉為服務顧問，服務經理，售后經理，總經理。兄弟，按目前的趨勢來看，鈑金是最好的，下來就是噴漆，維修相比前兩者相對不行。現在很缺鈑金和噴漆工，而且到現在學鈑金和噴漆的人還是很少維修工太多了，可以這么說，十個人里八個維修一個鈑金一個噴漆。噴漆學的比較容易，下來就是鈑金，維修相對難，而且不容易上手。不過學精了還是不錯。兄弟，后面的發展趨勢不用我再說了吧？哈哈，好運！我就是個漆工，干了二十年了，錢沒掙到，身體也挎了，在國內啊，干苦力都沒出息，要么當公務員，要么做貪官。鈑金和噴漆一般只能做個鈑噴主管就到頭了，還能往上走的不多，。基本定在了技術路線，很難轉為管理路線。機電維修可以走車間主任，技術總監的技術路線外，還可以走管理路線，機電工成為車間主任，車間經理，售后經理，總經理的很多。機電工還可以轉為服務顧問，服務經理，售后經理，總經理。兄弟，按目前的趨勢來看，鈑金是最好的，下來就是噴漆，維修相比前兩者相對不行。現在很缺鈑金和噴漆工，而且到現在學鈑金和噴漆的人還是很少維修工太多了，可以這么說，十個人里八個維修一個鈑金一個噴漆。噴漆學的比較容易，下來就是鈑金，維修相對難，而且不容易上手。不過學精了還是不錯。兄弟，后面的發展趨勢不用我再說了吧？哈哈，好運！我就是個漆工，干了二十年了，錢沒掙到，身體也挎了，在國內啊，干苦力都沒出息，要么當公務員，要么做貪官。: 回答者：網友

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