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汽車冷氣檢查八大要項?

: 問提問者：網友 | 2017-06-08

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一般散熱片置于車頭，車輛行進時容易有臟東西或者飛蚊、灰塵 附著在上面，導致散熱效果不良，保養人員會用洗車噴槍將之去除。 水箱的功能，在于散熱及維持引擎正常運作溫度，若冷卻水不 足，會降低散熱效果，一般造成水位降低的原因，可能是水箱遭受銹 蝕以致穿孔漏水.不然就是水垢使水箱阻塞，此時必須立即進行補修 或更換。至于冷凝器散熱片的清潔工作，在洗車的時候順便進行 清理。 一般的鼓風機有三段風量控制，有些車型是屬于電阻式，若是電 阻燒掉的話，嘆段風量的強弱就表現不明顯，這時必須把燒壞的電阻 更換。在風向方面，假如拉鎖或是同步馬達故障的話，也會導致風量 控制的不良，拉鎖能調整，若有損壞通常一也只是硬化情形，只需花幾 百元更換即可，若是同步馬達故障情形就嚴重些，非得拆下來徹底做 一個檢修，至于其他空調系統各按鈕作用是否良好.也是不可輕視的 一部分。 般冷氣效果的檢查方法，可拿出溫度計至出風口測量，或者用 手的觸感，直接感受冷氣的強度是否正常。使用溫度計測量時，一般 來說10℃以下則表示正常，此外，還要檢查排出的冷氣是否有異味， 如有異味，應將蒸發器做一個徹底的清洗，并重灌制冷劑。為了確保 良好的冷房效果，建議車主當愛車在受到酷熱天煎熬時，剛發動車子 請不要馬上開冷氣，最好先打開四門車窗，同時以最大的風量運轉數 分鐘，再打開冷氣，待車內溫度稍降之后，再將風量置于第一或第二 段，這樣車廂內的溫度就能徐徐地下降。 制冷劑的量是否足夠，除了請專業技師檢測外，車主也可以自我 檢查，當冷氣運轉時，若發現儲液瓶窗日有氣泡產生，表示制冷劑不 足要立即補充。在制冷劑里頭還有一膨脹閥，主要使原本高溫高壓 的液態制冷劑，產生急逮膨脹變成低溫低壓霧狀制冷劑，霧化后的制 冷劑能吸收車內的熱氣以幫助散熱。由于膨脹閥是一個針孔狀的東 西，久了之后會磨耗，所以必須定期更換，才能達到制冷效果。 水汽在管路中循環，會造成膨脹閥結冰導致冷氣不冷，若水汽與 管內其他物質混合，會產牛酸氣，容易侵蝕冷氣管路內部的零件。因 此，汽車內的干燥劑顯得格外重要，就像一般餅干內所附的干燥劑， 是屬于二種消耗性的零件，在使用過一段時間后，將逐漸失去功效， 因此，如果無法確定儲液瓶的干燥劑是否飽和失效，最好還是每兩年 更換一次，如此才能確保冷氣的正常運作及避免其他相關零件的 損耗。 皮帶的松緊程度關系到壓縮機的運轉平順，車主平時要注意壓 縮機運轉是否有異音，若是皮帶的問題須立即更換，若覺得無關緊要 置之不理，下回該換的就是壓縮機了。 皮帶的松緊程度關系到壓縮機的運轉平順，車主平時要注意壓 縮機運轉是否有異音，若是皮帶的問題須立即更換，若覺得無關緊要 置之不理，下回該換的就是壓縮機了。 壓縮機冷氣皮帶是一種消耗品，若斷掉的話冷氣無法運轉，也影 響其他皮帶的運作。為了避免皮帶斷裂意外發生，需查看有無硬化、 有無毛邊的情況發生，即皮帶的松緊度是否適合，皮帶的松緊度主要 靠舵輪來調整，若舵輪進水，則轉動容易有異音出現，可能就有磨耗 情形產生，則建議將舵輪更換。不過，萬一異音的因素不是舵輪，可 能就是壓縮機損壞了，這時必須更換壓縮機，為了延長壓縮機的壽 命，建議車主在引擎熄火前，務必將A/C開關轉至〔)FF位置。 冷氣壓縮機是汽車空調系統最重要的部分，壓縮機的運轉良好 決定冷氣的品質，技師首先檢查的第一要項是查看壓縮機運轉是否 平順，通常氣年內的新車問題很少，車齡在五六年以上或行駛的路程 在10萬千米左右，所出現的問題會比較多。由于壓縮機只吸氣體， 若液體吸人。會造成壓縮機無法運轉，甚至損壞。假如壓縮機運轉有 異音出現，建議把壓縮機換掉。 當汽車發動后，不升冷氣時引擎的轉速約800 r/min，若打開冷 氣在正常情形下會提升至900 r/min,假如沒有提升的現象表示提速 器的運轉不正常，可能是管路損壞或線圈燒掉，通常后者的情形較為 普遍。: 回答者：網友