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您知道BMW的細節知識么?

您知道BMW的細節知識么?
提問者:網友 2017-06-15
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這個提問可以讓一個研究生做論文了。 在國外5年多了,開過的車幾十輛,接觸的車有上百輛了,世界各地的都有,已經沒有太多的偏見和個人感情在里面了,代步的工具而已。 本文是是按著日本車,歐洲車,美國車,安全性的順序寫的,大家可以跳著看。 日本車: 實話實說某些日本車不如美國車和歐洲某些品牌的車結實,這里的原因非常的復雜,主要就是日本車注重的不是結實耐用,而是時尚適用,日本本國的事故率很低,所以對安全性的標榜并不是很高,日本車的更新換代也非常的快,如咱們熟悉的Accord,civic,evolution,都有近10代的歷史了,并不像很多歐洲車和美國車那樣遵循著7年一個輪回的默認規則,如寶馬,奔馳,大眾。不過幾年來,他們的更新速度也越來越快了。日本車的定位也不是高端,很多時候我們不需要把日本車當作自己終生的車來行駛,畢竟這和日本車的自己的定位都有區別,我們也就不要強迫自己了。 歐洲車: 歐洲車有著非常非常好的口碑,美觀,耐用,內飾好,安全性好,不過價格也是所有車中比較貴的,當然,貴也有它貴的理由,畢竟歐洲有著和世界最悠久的造車歷史,曾經的傳奇多不勝數,而且世界名車大多數都是歐洲生產,正因為其走精品路線的原因,所以很多歐洲經典車系(車型)都會出現銷量不穩定的情況,甚至有些車型會停產,車廠會破產的情況,如曾經的本利,勞斯萊斯,林寶堅尼等,也有很多現在在虧者的,如路虎,捷豹(現在的他們很有可能賣給印度佬,也就是那個準備生產世界最便宜的小車(螺絲都改成膠水)TaTa公司了,這是何等的諷刺,一邊是1.8萬人民幣,一邊是幾萬美金的豪華車)等車系。注重品質的朋友可以選擇歐洲車。 美國車: 美國車沒有太多的話說,就是結實和大,或是說粗糙不注重細節,美國車的造車工藝,特別是在發動機和操控性上不能和歐洲車和日本車比,也許很多人不相信,說現在有??怂?,或是cts北極星,可問題是真正考驗造車工藝的比賽上是不經??吹玫矫绹嚨?,F1、勒芒等考研汽車質量的比賽美國車是不敢參加的。為什么說WRC上有ford??怂沟纳碛澳?,相信熟悉WRC運營的朋友都會知道,這個多次陷在停賽邊緣的賽事有太多的無奈了。今年的美國三大車商有著更多的無奈,為了救贖自己,克萊斯勒抵押了自己的一切、、、他們的故事太多了。 安全性: 這是我們最關注的話題,很奇怪的是,外國就不是很關心這個話題,難道他們不怕死。我也問過他們,他們和我說,發
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