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下雪的時侯大車后面掛個鏈子防滑管用嗎？

下雪的時侯大車后面掛個鏈子防滑管用嗎？: 問提問者：網友 | 2017-06-17

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suv的全稱是sports utility vehicle 直接翻譯就是運動型多功能汽車跟越野車是完全不同的兩回事 suv除了輪胎大點底盤高點后面沒有個后備行李箱其實跟一般轎車沒什么區別都是用的轎車底盤一般都是在城市用的多沒有什么越野能力所謂的“擁有越野車的外形，跟轎車般的舒適度”就是這么來的說白了就是滿足了那些偽越野族的愿望譬如寶馬x系列或者林肯領航員這些去到真正的越野場就是坨屎了真正的越野車是不多見的除了用大輪胎高底盤提高通過性外（跟suv一樣）還要在底盤設計發動機動力輸出等等等等方面都作出調教是能真正在極端路況中如履平地的現在大多國人買車都是看的外形看到輪子大點底盤高點后面沒屁股就說是越野車或者吉普車所以也可以說兩者的概念是被混淆了 SUV應該趨向于城市內用，越野車大都是純粹的越野很牛的車 SUV是具有越野車的外形，轎車的舒適度以上回答都不對越野車是專為越野而設計的越野底盤而SUV就是用的轎車底盤加高而來目前來講越野和SUV絕對沒有混淆的跡象 suv的全稱是sports utility vehicle 直接翻譯就是運動型多功能汽車跟越野車是完全不同的兩回事 suv除了輪胎大點底盤高點后面沒有個后備行李箱其實跟一般轎車沒什么區別都是用的轎車底盤一般都是在城市用的多沒有什么越野能力所謂的“擁有越野車的外形，跟轎車般的舒適度”就是這么來的說白了就是滿足了那些偽越野族的愿望譬如寶馬x系列或者林肯領航員這些去到真正的越野場就是坨屎了真正的越野車是不多見的除了用大輪胎高底盤提高通過性外（跟suv一樣）還要在底盤設計發動機動力輸出等等等等方面都作出調教是能真正在極端路況中如履平地的現在大多國人買車都是看的外形看到輪子大點底盤高點后面沒屁股就說是越野車或者吉普車所以也可以說兩者的概念是被混淆了 SUV應該趨向于城市內用，越野車大都是純粹的越野很牛的車 SUV是具有越野車的外形，轎車的舒適度以上回答都不對越野車是專為越野而設計的越野底盤而SUV就是用的轎車底盤加高而來目前來講越野和SUV絕對沒有混淆的跡象: 回答者：網友

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