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胖哥，A4 40TFSI QUATTRO運動版和328Li豪華版，選哪個？

胖哥，A4 40TFSI QUATTRO運動版和328Li豪華版，選哪個？: 問提問者：網友 | 2018-04-12

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我的個人感受，還是選擇328吧還是328比較好。 1?引擎方面兩者都是2.0T的發動機。A4是EA888系列的高功率版，寶馬是N20B20系列的高功率版。技術層次和研發年代也差不多，都使用了廢氣渦輪增壓、缸內直噴和進、排氣門雙連續可變正時氣門技術。只是A4是鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋；寶馬是全鋁合金機體，發動機重量寶馬略輕些。 2?兩車最大扭力一樣，都是350N?m。最大扭力輸出區間寶馬略早250轉達到，造成結果就是寶馬百公里加速6.3秒（比A4快0.4秒）。 3?寶馬328發動機的理論最大馬力245匹大于A4的211匹。但寶馬最大馬力輸出轉速比A4高出700轉，基本抵消了馬力優勢（奧迪把最大馬力轉速提高到相同區間，估計也能壓榨出這么多馬力）。 4?保養上，兩車都是建議1萬公里保養一次，寶馬價格略高，但使用的機油（嘉實多極護）也相對較好。 5?底盤技術上，寶馬是經典的前置后驅，奧迪A4L 40TFSI 是使用quattro全時四驅，喜歡哪樣看你自己了。 6?空間上，寶馬3系加長版的Li系列，無論軸距數據還是實際車內縱向空間，目前在B級車中不要說和A4L比，和所有B級車比都無敵。我個人傾向這兩車對比選寶馬328Li。還是328比較好。我的個人感受，還是選擇328吧 1?引擎方面兩者都是2.0T的發動機。A4是EA888系列的高功率版，寶馬是N20B20系列的高功率版。技術層次和研發年代也差不多，都使用了廢氣渦輪增壓、缸內直噴和進、排氣門雙連續可變正時氣門技術。只是A4是鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋；寶馬是全鋁合金機體，發動機重量寶馬略輕些。 2?兩車最大扭力一樣，都是350N?m。最大扭力輸出區間寶馬略早250轉達到，造成結果就是寶馬百公里加速6.3秒（比A4快0.4秒）。 3?寶馬328發動機的理論最大馬力245匹大于A4的211匹。但寶馬最大馬力輸出轉速比A4高出700轉，基本抵消了馬力優勢（奧迪把最大馬力轉速提高到相同區間，估計也能壓榨出這么多馬力）。 4?保養上，兩車都是建議1萬公里保養一次，寶馬價格略高，但使用的機油（嘉實多極護）也相對較好。 5?底盤技術上，寶馬是經典的前置后驅，奧迪A4L 40TFSI 是使用quattro全時四驅，喜歡哪樣看你自己了。 6?空間上，寶馬3系加長版的Li系列，無論軸距數據還是實際車內縱向空間，目前在B級車中不要說和A4L比，和所還是328比較好。我的個人感受，還是選擇328吧 1?引擎方面兩者都是2.0T的發動機。A4是EA888系列的高功率版，寶馬是N20B20系列的高功率版。技術層次和研發年代也差不多，都使用了廢氣渦輪增壓、缸內直噴和進、排氣門雙連續可變正時氣門技術。只是A4是鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋；寶馬是全鋁合金機體，發動機重量寶馬略輕些。 2?兩車最大扭力一樣，都是350N?m。最大扭力輸出區間寶馬略早250轉達到，造成結果就是寶馬百公里加速6.3秒（比A4快0.4秒）。 3?寶馬328發動機的理論最大馬力245匹大于A4的211匹。但寶馬最大馬力輸出轉速比A4高出700轉，基本抵消了馬力優勢（奧迪把最大馬力轉速提高到相同區間，估計也能壓榨出這么多馬力）。 4?保養上，兩車都是建議1萬公里保養一次，寶馬價格略高，但使用的機油（嘉實多極護）也相對較好。 5?底盤技術上，寶馬是經典的前置后驅，奧迪A4L 40TFSI 是使用quattro全時四驅，喜歡哪樣看你自己了。 6?空間上，寶馬3系加長版的Li系列，無論軸距數據還是實際車內縱向空間，目前在B級車中不要說和A4L比，和所有B級車比都無敵。我個人傾向這兩車對比選寶馬328Li。: 回答者：網友

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