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點火不正常故障排除?

: 問提問者：網友 | 2017-06-03

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電控發動機的點火系統都是采用電子點火提前角自動控制系統。這種點火系統的故障形式主要是無高壓火花或火花弱。點火提前角是由電腦自動控制，使用中一般不會發生變化，無須進行調整， 極少出現故障。與傳統的觸點式點火系統相比，這種點火系統在結構和工作原理上都有很大的不同，因而其故障的診斷與排除方法也有其特殊性。 (1)故障現象:發動機不能啟動或啟動困難，啟動后運轉不穩，有斷火現象，排氣管放炮，汽車行駛無力。檢查高壓火花為粉紅色或暗紅色，甚至無高壓火花。 (2)故障原因 ①點火線路接觸不良; ②高壓線電阻過大或漏電; ③點火線圈擊穿、辣路或斷路; ④點火器損壞; ⑤曲軸位置傳感器損壞; ⑥電腦內點火控制模塊損壞。 C3)故障診斷與排除 ①檢查點火線圈、點火器、分電器(曲軸位置傳感器)的線束插頭是否連接可靠。如果插頭內有水漬或松動、接觸不良，應清除水漬，使之連接牢固。 ②測量各高壓線電阻，每根高壓線的電阻應小于25 kfl。如電阻太大或表面有破損、龜裂老化.應更換。 ③打開點火開關，測量點火線圈正極接柱上有無12 V電壓。如無電壓，則說明點火開關損壞，點火開關至點火線圈的線路有斷路或熔斷器燒斷。 ④檢查點火線圈。分別測量點火線圈初級繞組和次級繞組的電阻。如果是高壓火花弱的故障，還應檢查點火線圈在熱態下的線圈電阻。點火線圈初級繞組的電阻一般為0. 35^-0. 65 kfl.次級繞組 的電阻一般為9-18 kfl。如有異常，應更換點火線圈。 ⑤檢查曲軸位置傳感器。測量傳感器線圈電阻，檢查信號轉子與定子之間的氣隙。如不符合標準值，應調整或更換曲軸位置傳感器。 ⑥檢查點火控制系統線路。用示波器測量在發動機轉動時電腦有無脈沖信號送至點火器。如無信號，則說明電腦有故障;如有信號，則說明點火器損壞，應更換點火器或電腦。: 回答者：網友