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帕薩特1.8T手動和2.0手動

帕薩特1.8T手動和2.0手動: 問提問者：網友 | 2017-07-16

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如果你不經常跑長途或著對動力有著特殊要求的話就要2.0型.2.0發動機不能簡單的從參數評價好壞，實際上使用非常的好，7500公里的保養周期，對油也不挑.93號油就可以.我在北京市開(本人開車很生猛)也就11升，其實我們公司的日產天籟2.0也得11.5升左右.1.8T的動力好一些，憑借著技術上的優勢油耗基本和2.0持平，但是5000公里一保養.保養費用也要高一些.尤其注意，當你開1.8T跑完高速后千萬不要立刻熄火，怠速或低速轉1分鐘再熄火，不然你就的每年出1萬的保養費了，因為蝸輪增壓器要散熱.增壓車就這點不好，其他也沒什么，動力強勁相對也省點油.全看你的喜好了. 如果說油耗，2.0其實也不會比1.8T高多少。油耗的高低主要取決于你行駛道路的路況和個人的駕駛習慣。至于說渦輪增壓系統每年保養就要1萬多這純粹是無稽之談。只不過渦輪是比較嬌氣的，平時使用過程中要注意。涼車啟動后最好稍微熱一下車，長時間跑高速后不要馬上熄火，低速跑一陣或者怠速等幾分鐘再熄火。否則不注意可能導致渦輪燒毀，換一個是得1萬多。相對來說2.0的技術老一點，但是更成熟，故障率也低一些，但是有個通病就是機油消耗量大。 1.8T技術更先進，升功率也更高，但是因為結構相對復雜，平時使用就要多加注意，否則很容易出毛病。我同事的老帕1.8T，每年渦輪保養沒那么多錢，正常保養就行了。其實還是1.8T的好，2.0的動力和1.8沒T的差不多，油耗還高，沒意義。 93和97都行，按說明書上寫的加就沒問題。但是帶T的話對機油的品質要稍微高點，但這點花費一年下來也沒多少錢。百公里11個油很正常，高也應該不會超過12個。我同事基本能保持在10個左右。帕薩特原廠的卸壓閥一般，高速運轉后立即停止，無法保證渦輪的余壓完全排除，并且高溫不減，對渦輪的損害不小，所以很多人習慣停車后再著2、3分鐘后再滅車。但是在停車之前一般人不會從100公里以上瞬間降到0公里吧，只要轉速達不到渦輪的啟動轉速，大概是1850轉左右，渦輪是不會運轉的，別管地上停車還是地下停車，停車的那2、3分鐘基本上就能滿足渦輪降溫及減壓了，而且停車后電子扇會自動運轉一段時間排除余穩，以保護發動機等。如果你從2000轉一上直接停車，等2分鐘也沒什么問題。關鍵還看自己掌握了。個人意見，僅供參考。 1.8T相當于2。4排量還是買1.8T吧 1.8T比較好，看個人愛好 1.8T是渦輪增壓的發動機功率是118.相當于一般排量的2.3至2.4的排量,,而2.0的發動機只有85 所以是1.8T提速快 1.8T的好。你就買個領域得了。別猶豫。 1.8T是渦輪增壓引擎,一般只有在達到一定的轉速時(至少3000轉以上)渦輪增壓系統才會起作用,這時的加速感會非常明顯,一般的正常起步效果并不太明顯,比2.0略強一些,但后期加速性能隨引擎轉速升高會越來越明顯,1.8T相當于普通非增壓車輛2.3或2.4的排量,動力方面更沒的說.渦輪增壓的車輛在日常使用及保養方面略麻煩一些,使用不當會造成渦輪增壓裝置損壞等一系列問題,但只要自己愛惜車輛,定期做保養,更換機油,三濾等,一般是不會出問題的,雖然動力強勁,也不能狠命踩油門,養成良好的駕駛習慣,車舒服了,自己也省心啊,建議買1.8T MT或2.0 MT 手動的,保養方便且便宜,建議買PASSAT,凱旋沒譜,新車型不能妄加評論,具體表現只能用時間來檢驗,維修保養一定比PASSAT貴很多, 天使也要飛您好：根據您所說的情況，這兩款車在動力上的差距還是比較明顯的，1.8T手動最大馬力為150匹馬力，2.0手動最大馬力為115匹馬力，畢竟裝配有渦輪增壓器的車輛動力方面還是很澎湃的。這兩款車都是雙（2個）氣囊。關于價錢的問題，非常對不起，還需要您親自到店里和銷售人員詳談最終確定。更加詳細的情況您還可以看看這里：http://www.webcars.com.cn/NCompareResult/2328_4012.html 別扣排量了，敢踩油門的話，誰也沒你快學學職業車手這兩款車在動力上的差距還是比較明顯的，1.8T手動最大馬力為150匹馬力，2.0手動最大馬力為115匹馬力，畢竟裝配有渦輪增壓器的車輛動力方面還是很澎湃的。這兩款車都是雙（2個）氣囊。關于價錢的問題，非常對起，還需要您親自到店里和銷售人員詳談最終確定。更加詳細的情況您還可以看看這里： 18萬還不如多加幾萬買領馭1.8T的新車. 個人覺得還不錯. 1.8T在發動機低轉速的時候增壓器是不工作的即使工作也沒什么效果,這是增壓發動機的一個最大的缺點--滯后性.在加速后期小古就很明顯了,比2.0的好多了,1.8T的一定有注意保養增壓器,: 回答者：網友

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