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帕薩特2.0 和1.8T 哪種更適合市里開

帕薩特2.0 和1.8T 哪種更適合市里開: 問提問者：網友 | 2017-08-03

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2.0 天津灰塵沙礫多，對渦輪有影響的，我曾在河東區.感覺天津的路不適合用帶渦輪的 1 原因是;1.8T的功率是大的，但是他的渦輪要在2200轉左右才能介入，因而他在城市低轉速下和一般的1.8發動機沒啥區別.扭矩不行. 所以開城市路一般發動機轉速都不高的，所以他的渦輪不能有效介入，因而他的效率大打折扣.反而不如2.0來的有效 2 還有，城市路的發動機轉速時高時低的，有時遇到紅燈要停，這是很傷渦輪的，那維修費用也就高了.沒意思的. 3 如果你是跑長途的，那就選擇1.8T的，高速性好 2.0發動機盡管是8V的但牢靠，夠用.維修成本也低，時間也就短.維修不得不考慮的.所以維修成本2.0排量的更有優勢. 綜上所述，2.0的更適合你那就2.0的吧，1.8T在2500轉以上渦輪才開始工作，2.0的使用成本比較低 2.0 2.0 更適合擁堵的城市路況，因為這個發動機低轉速扭矩好一些而且因為功率低，綜合油耗也低。使用中1.8T維護保養成本確實也比2.0要貴。但是2.0發動機也有很多弊端，因為這個發動機技術確實太老，密封性做的很不好，機油消耗很嚴重，幾乎等不到下次保養就要自己補充一些機油。另外，2.0的發動機噪音也比較大。建議你買2.0 這發動機低轉速扭矩好一些而且因為功率低，綜合油耗也低。 1.8T 回樓主渦輪增壓版本的帕薩特1.8T，動力有很大提高，無論高速低速都力量很足，自動擋車開始配備5速變速器。這款發動機可以說是帕薩特的中流砥柱，也是現在的老帕薩特B5和領馭的主力機型。同時老A6、速騰、途安、老A4都用這個機器，可以說性能非常好。最大功率：110KW 最大扭矩：210NM 1750--4600可以持續發出。 2.0是接替1.8的機型，技術很老了，四缸八氣門，在1995年的帕薩特B4上就有應用，主要特點是低速扭力較1.8的大，低速加速比1.8的好，但技術含量偏低，最大功率：85KW 最大扭矩：172NM 如果你在市區跑不走高速兩種車我建議你在油耗上相比較 1.8t手動的廠家標準油耗為7.0 實際為8.5-9.5 1.8t自動的廠家標準油耗為7.5 實際為10.0左右 2.0手動的廠家標準油耗7.0 實際8.9 2.0自動的廠家標準油耗7.5 實際10-11 所以綜合比較我建議你買1.8t手動價格的確略高于2.0 但是比2.0省油希望你滿意我是上汽里: 回答者：網友

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