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不奢望最省油的車,想買蒙迪歐致勝,最好是買過的朋友給點意見,謝謝

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提問者:網友 2017-08-18
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蒙迪歐致勝算不上最省油的車,就個人來講的話,他在動力,油耗,安全,空間舒適性上的表現倒是相當出色。動力方面,蒙迪歐致勝EcoBoostGTDi發動機配合PowerShift雙離合變速器,能提升20%的燃油經濟型同時降低15%的二氧化碳排放,最高可達240P巔峰動力;7.9L的工況綜合油耗算不上最省油的車,但也相當可觀了對于一款2.0排量的中級車;安全表現更是蒙迪歐致勝的一大特色,采用激光焊接技術,大量以硼鋼作為車身材料,同時配備了大量安全氣囊,駕駛員膝部氣囊以及側氣簾,全面考慮人員安全;空間上由于蒙迪歐致勝具備2850mm的超長軸距,使得空間舒適性上是很多同級別車型所不能企及的。比起這些方面的突出表現,內飾,空調制冷,或許沒有那么的表現優異,有待進一步提升,但也不像反應的那樣壞。總而言之言而總之,蒙迪歐致勝可以考慮一下 蒙迪歐致勝算不上最省油的車,就個人來講的話,他在動力,油耗,安全,空間舒適性上的表現倒是相當出色。動力方面,蒙迪歐致勝EcoBoostGTDi發動機配合PowerShift雙離合變速器,能提升20%的燃油經濟型同時降低15%的二氧化碳排放,最高可達240P巔峰動力;7.9L的工況綜合油耗算不上最省油的車,但也相當可觀了對于一款2.0排量的中級車;安全表現更是蒙迪歐致勝的一大特色,采用激光焊接技術,大量以硼鋼作為車身材料,同時配備了大量安全氣囊,駕駛員膝部氣囊以及側氣簾,全面考慮人員安全;空間上由于蒙迪歐致勝具備2850mm的超長軸距,使得空間舒適性上是很多同級別車型所不能企及的。比起這些方面的突出表現,內飾,空調制冷,或許沒有那么的表現優異,有待進一步提升,但也不像反應的那樣壞。總而言之言而總之,蒙迪歐致勝可以考慮一下
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