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提問者:網友 2017-06-18
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樓上說的不準確。愛麗舍是在三廂富康的基礎上開發的,改變了前臉,內飾換上了賽納的。東風雪鐵龍的本意是用富康來沖擊10萬以下的二手車市場,愛麗舍占據10-15萬的三廂車市場,賽納則靠2.0的發動機沖擊15-20萬的市場,但是后來東風雪鐵龍又將愛麗舍主打的新款16v發動機放到了富康上,使得兩款車的差距變的很小(估計是為C2騰出市場空間)。兩款車目前僅有的區別就是富康是兩廂的而愛麗舍是三廂的,取舍就看樓主的喜好了。我家就有輛愛麗舍,個人認為很不錯的一款車。 這兩個車的內臟是一樣的。 愛麗舍是在富康基礎上改款過來的。你仔細觀察外形就可以發現:愛麗舍的車身尾部跟富康988是一樣的,車頭則取自賽納,兩車的車門是相同的,底盤是相同的。 因此,除了外形和內飾有所差別之外,愛麗舍繼承了富康的全部優點和缺點。 樓上說的不準確。愛麗舍是在三廂富康的基礎上開發的,改變了前臉,內飾換上了賽納的。東風雪鐵龍的本意是用富康來沖擊10萬以下的二手車市場,愛麗舍占據10-15萬的三廂車市場,賽納則靠2.0的發動機沖擊15-20萬的市場,但是后來東風雪鐵龍又將愛麗舍主打的新款16v發動機放到了富康上,使得兩款車的差距變的很小(估計是為C2騰出市場空間)。兩款車目前僅有的區別就是富康是兩廂的而愛麗舍是三廂的,取舍就看樓主的喜好了。我家就有輛愛麗舍,個人認為很不錯的一款車。 這兩個車的內臟是一樣的。 愛麗舍是在富康基礎上改款過來的。你仔細觀察外形就可以發現:愛麗舍的車身尾部跟富康988是一樣的,車頭則取自賽納,兩車的車門是相同的,底盤是相同的。 因此,除了外形和內飾有所差別之外,愛麗舍繼承了富康的全部優點和缺點。
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