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懂車的朋友們!

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提問者:網友 2017-09-09
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307和世嘉差不多,都是PSA集團的產品,2.0用的發動機是一樣的,這款機非常強悍,性能在同排量里僅次于BMW的2.0機,克魯茲說實話我不太看好,雖說是貼雪弗蘭的牌,但據說是出產自韓國大宇平臺,我暈,就是貼牌韓國車,而且實車我看過,外形內飾都不錯,但看著布線凌亂的發動機艙就完全沒興趣了,也許這個車并不像我想的那么差吧!但至少我沒發現它有什么優點可以吸引我,以上僅個人意見,克魯茲的FANS和車托們別介意哈! 自然吸氣發動機就是普通用得最多的一種,直接將空氣吸進發動機燃燒室進行混合燃燒產生動力,優點是動力輸出比較順暢和線性,缺點是燃燒不充分,燃燒效能不高;渦輪增壓是指在發動機上加裝渦輪,通過發動機燃燒產生的廢氣推動渦輪從而向燃燒室額外推入新鮮空氣以增加燃燒效能產生更大的動力,優點是在不增加排量和油耗的前提下提高發動機動力,缺點是動力輸出不如自然吸氣的順暢,因為一般渦輪增壓機需要在3000轉以上才開始工作,瞬間提速快但動力輸出不線性,另外維護費用比一般發動機要高。 以上是一些自己的理解。 20W的話可以考慮一下馬自達6轎跑的,轎跑車型外觀比較拉風 毫無疑問,舒適性是卡羅拉和思域勝出,這里的舒適性,包括駕駛、乘坐的舒適度。這兩車的裝配工藝較穩定,小毛病相對比較小。如果你只想舒服地開車,讓家人朋友也能舒服的乘坐,那肯定非上述兩車不可。朗逸,后排座椅較短,總體空間上也略處下風,加上機械稍嫌老舊,吸引力不足。??怂梗瑥娬{操控,底盤硬朗,高速以及過彎,穩定強些,但由此帶來的副作用是犧牲了部分舒適性。再回頭看看卡羅拉和思域。思域后排地板基本全平,坐三人也不擠,但前排頭部空間就比卡羅拉要低,可能因為外觀流線設計的緣故吧。兩者油耗基本相當,7至9升左右,目前卡羅拉月銷量一萬多,勢頭比思域要猛。結論:??怂共倏刈罴?;卡羅拉綜合性能最好,最深得人心。 哦 謝謝 一般的修車的店就可以檢查嗎 寶馬5系是皇者般的了
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