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為何國內的汽車中端車型幾乎全是自動檔，而國外幾乎是手動檔呢，

為何國內的汽車中端車型幾乎全是自動檔，而國外幾乎是手動檔呢，: 問提問者：網友 | 2017-07-15

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因為國內汽車中端車面對的是高收入人群一是他們坐后排，雇司機駕駛二是他們是中年的成功者，不大懂怎么開車所以自動檔車不注重操控，簡單易用而國外的車都是自己買來開的，而且高收入人群都是已經換第三到第四代車，他們很注重操控主要是需求問題，如果推出手動檔的，在國內沒什么人買，那么廠家的手動檔生產線就會虧損，廠家不會這么傻一般如果推出手動檔，是針對較低配置的車型，如雅閣之前的2.0普通版就是手動檔豪華的裝備滿足虛榮心對車子的用途不同(外國人在于駕駛的樂趣) 中國人都笨唄，想擺闊又怕技術不好，碰了心疼，虛榮自動檔符合中國的路況尤其是大城市.而外國的道路上車子較少.開手動也很合適更有駕駛樂趣. 國情不一樣因為國內汽車中端車面對的是高收入人群一是他們坐后排，雇司機駕駛二是他們是中年的成功者，不大懂怎么開車所以自動檔車不注重操控，簡單易用而國外的車都是自己買來開的，而且高收入人群都是已經換第三到第四代車，他們很注重操控主要是需求問題，如果推出手動檔的，在國內沒什么人買，那么廠家的手動檔生產線就會虧損，廠家不會這么傻一般如果推出手動檔，是針對較低配置的車型，如雅閣之前的2.0普通版就是手動檔豪華的裝備滿足虛榮心對車子的用途不同(外國人在于駕駛的樂趣) 中國人都笨唄，想擺闊又怕技術不好，碰了心疼，虛榮自動檔符合中國的路況尤其是大城市.而外國的道路上車子較少.開手動也很合適更有駕駛樂趣. 國情不一樣: 回答者：網友

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