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1.4T發動機
1.4T發動機
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提問者:網友
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2017-09-30
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沒。。。。。。。。。美系主推1.6T,日系不關心T 隨著渦輪增壓技術的普及會越來越多的 沒。。。。。。。。。美系主推1.6T,日系不關心T 隨著渦輪增壓技術的普及會越來越多的 不能單純說1.4TSI,還有一個問題就是這個發動機匹配什么
變速箱
!如果是1.4TSI發動機用普通的MQ200或者愛信的6AMT,那么肯定會費油的。但是如果把這款發動機和DSG雙
離合器
變速箱進行匹配的話,就會很省油的。國外進行過測試,一般使用者的在用1.4TSI+DSG時的平均油耗是8.8L/100KM.--------------------------------------------技術先進肯定維修養護成本很高,比現在的EA111或者是EA113的發動機費用高很多。這個1.4TSI的最大功率和豐田的2.4L發動機最大功率是基本相同的。 感覺樓主的擔心是多余的,1.4T確實是渦輪增壓的機器,但缸體是鑄鐵的,又不是高增壓的渦輪(增壓值連1都不到),加上有渦輪水冷,只要正常使用定期保養,我覺得和自然吸氣的發動機壽命差不多,倒是這個直噴機更換火花塞的頻率是有點高。差不多里程的情況下,加上用合成機油肯定養護費用比自然吸氣的要貴些,但這么多車型都要上這機器,養護成本肯定要逐漸下來的。最擔心的是這機器的油品適應性問題,尤其是在要出遠門經過幾個省份、乙醇汽油、普通汽油混用的情況下,或者沒有正規加油站的時候。 10.5:1 昂克拉1.4T Ecotec發動機是用歐寶提供,發動機最大功率為103kW(140PS),峰值扭矩200Nm。之前昂克拉發動機依賴進口,從新的環保目錄來看,將國產。會拉低昂克拉成本,最終優惠消費者。 目前在售的別克昂科拉搭載一款1.4T發動機,這款1.4T Ecotec發動機就是由通用旗下的德國歐寶所研發,發動機代號為A14NET(LUJ)。該發動機最大功率為103kW(140PS),峰值扭矩200Nm。 目前昂科拉的動力總成依然靠進口,此次目錄曝光的重點就鎖定在這個編號為LFF型的1.4T發動機上。編號為LFF的發動機產自上海通用東岳動力總成有限公司,傳動部分的匹配與先前一致,依舊匹配6擋手動與6擋手自一體變速器,推測國產發動機的動力數據也會與進口版本保持一致。 趁早去4S店檢查檢查,大眾渦輪機動力問題可不小啊 新車就這樣? 是不是有什么松動的地方?去4S檢查一下吧 該不會是跳缸吧? 要是跳缸很嚴重得哦! 得大修! 調一下點火角什么得! 回答即可得2分經驗值,回答被采納可同步增加經驗值和財富值是在什么比較明顯,是行駛中還是在暖機時,還是車停下的時候?異響必須根據時間段來區分的 最簡單的 去問下修車師傅 趁早去4S店檢查檢查,大眾渦輪機動力問題可不小啊 新車就這樣? 是不是有什么松動的地方?去4S檢查一下吧 該不會是跳缸吧? 要是跳缸很嚴重得哦! 得大修! 調一下點火角什么得! 回答即可得2分經驗值,回答被采納可同步增加經驗值和財富值是在什么比較明顯,是行駛中還是在暖機時,還是車停下的時候?異響必須根據時間段來區分的 最簡單的 去問下修車師傅
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