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摩托化油器拆出來清洗后發動機聲音大怠速高震動大

摩托化油器拆出來清洗后發動機聲音大怠速高震動大: 問提問者：網友 | 2018-04-03

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油門線卡嗎?行程小嗎?老車還是新車?節氣門上有個細長的豎縫，與化油器相對應的里面是用塑料卡子定位的，檢查一下那個卡子變形沒有。另外化油器前后上緊沒有，不能漏氣，石棉墊，塑料墊有無破損? 把怠速螺釘重新調一下。調以下怠速，看一下化油器和進氣口的密封墊有沒有裝反化油器可以說是一臺車里最精密的儀器，無論你如何小心的拆洗。絕對恢復不到出廠的狀態。中國人往往尋思想省點錢，結果還多花錢。知識就是力量，多學學相關知識吧，能減少你的損失！怠速那么高了車抖動大，上面兩臺還讓你調怠速。我不明白到底懂不懂車！既然已經拆了，就再拆幾遍。直到恢復正常值，這是唯一的方法！與油針在一起的那個控制進氣閥門裝反了，它一面開口大，另一面開口很小（半圓形），小的那面對著發動機，大的那面對著濾清器。你重按一下試試。油門線卡嗎?行程小嗎?老車還是新車?節氣門上有個細長的豎縫，與化油器相對應的里面是用塑料卡子定位的，檢查一下那個卡子變形沒有。另外化油器前后上緊沒有，不能漏氣，石棉墊，塑料墊有無破損? 把怠速螺釘重新調一下。調以下怠速，看一下化油器和進氣口的密封墊有沒有裝反化油器可以說是一臺車里最精密的儀器，無論你如何小心的拆洗。絕對恢復不到出廠的狀態。中國人往往尋思想省點錢，結果還多花錢。知識就是力量，多學學相關知識吧，能減少你的損失！怠速那么高了車抖動大，上面兩臺還讓你調怠速。我不明白到底懂不懂車！既然已經拆了，就再拆幾遍。直到恢復正常值，這是唯一的方法！與油針在一起的那個控制進氣閥門裝反了，它一面開口大，另一面開口很小（半圓形），小的那面對著發動機，大的那面對著濾清器。你重按一下試試。: 回答者：網友

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