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力哥 BMW640和奧迪A7你更推薦哪一款？個人比較追求駕駛舒適沒事喜歡弄個自駕游

力哥 BMW640和奧迪A7你更推薦哪一款？個人比較追求駕駛舒適沒事喜歡弄個自駕游: 問提問者：網友 | 2018-02-24

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個人覺得A7好一點，也更適合家用一點。動力的話640i（百公里提速為5.4S）可以完勝3.0T（百公里提速為5.6S，實測5.7S）的A7，2.8L（百公里提速為8.3S）的就不用講了；操控的話寶馬從不輸給其他兩個B，但A7為四輪驅動，不良路面的操控要優于6系；空間和舒適性的話A7要略勝一籌，A7的三維尺寸和軸距都要略大于6系，A7為五門五座，便利性要優于兩門四座的6系（四門版的6系還未引入，可能要過完本月末的北京車展才會有動靜）；安全的話，A7有四驅系統罩著，主動安全要好于6系，被動安全的話歐洲車和米國車歷來是走在前面的，生死就在于運氣和駕駛員的一念之間；內飾和外觀我力挺寶馬6系，四個字：精神！帥氣！而奧迪A7那種優雅適合追求時尚的大齡男士和女同學；一般來說，6系的后期維護要比A7實惠，寶馬的保養周期為一萬公里，而奧迪為5000公里；最后一個因素就是價格，A7為72.8萬-95.8萬，而640i 112.8萬起價。個人覺得A7好一點，也更適合家用一點。動力的話640i（百公里提速為5.4S）可以完勝3.0T（百公里提速為5.6S，實測5.7S）的A7，2.8L（百公里提速為8.3S）的就不用講了；操控的話寶馬從不輸給其他兩個B，但A7為四輪驅動，不良路面的操控要優于6系；空間和舒適性的話A7要略勝一籌，A7的三維尺寸和軸距都要略大于6系，A7為五門五座，便利性要優于兩門四座的6系（四門版的6系還未引入，可能要過完本月末的北京車展才會有動靜）；安全的話，A7有四驅系統罩著，主動安全要好于6系，被動安全的話歐洲車和米國車歷來是走在前面的，生死就在于運氣和駕駛員的一念之間；內飾和外觀我力挺寶馬6系，四個字：精神！帥氣！而奧迪A7那種優雅適合追求時尚的大齡男士和女同學；一般來說，6系的后期維護要比A7實惠，寶馬的保養周期為一萬公里，而奧迪為5000公里；最后一個因素就是價格，A7為72.8萬-95.8萬，而640i 112.8萬起價。動力的話640i（百公里提速為5.4S）可以完勝3.0T（百公里提速為5.6S，實測5.7S）的A7，2.8L（百公里提速為8.3S）的就不用講了；操控的話寶馬從不輸給其他兩個B，但A7為四輪驅動，不良路面的操控要優于6系；空間和舒適性的話A7要略勝一籌，A7的三維尺寸和軸距都要略大于6系，A7為五門五座，便利性要優于兩門四座的6系（四門版的6系還未引入，可能要過完本月末的北京車展才會有動靜）；安全的話，A7有四驅系統罩著，主動安全要好于6系，被動安全的話歐洲車和米國車歷來是走在前面的，生死就在于運氣和駕駛員的一念之間；內飾和外觀我力挺寶馬6系，四個字：精神！帥氣！而奧迪A7那種優雅適合追求時尚的大齡男士和女同學；一般來說，6系的后期維護要比A7實惠，寶馬的保養周期為一萬公里，而奧迪為5000公里；最后一個因素就是價格，A7為72.8萬-95.8萬，而640i 112.8萬起價。個人覺得A7好一點，也更適合家用一點。: 回答者：網友

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