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關于新賽歐和樂風的油耗

關于新賽歐和樂風的油耗: 問提問者：網友 | 2017-08-14

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新賽歐的車重比樂風要輕一點，這是很重要的因素。車身輕是一方面關鍵是發動機有節油系統很省油哇的是61800 的1.2 的過年前提的車感覺很好很省油雖然1檔和2檔有點肉肉的感覺但上了三檔以后就沒什么問題了速度也很不錯哇本人推薦使用賽歐樂風好一些，沒有白花的銀子。這個問題，我回答過其他人了，我復制給你看看，對你或許有幫助：3個按照從高到低選:樂風好于新賽歐好于海福星，，，，，新賽歐是純國產化的車，從配置到市場定位，顯然不是樂風一個檔次的，，就最關鍵的發動機來說，樂風是雪弗蘭血統的，發動機上有雪弗蘭的標志，，新賽歐的發動機上就沒有，新賽歐是國產發動機，，這2個就拉開了距離，再從一個小小的細節上來說，新賽歐的方向盤雪弗蘭標志是塑料的，都沒鍍金過，樂風方向盤是五維的，雪弗蘭車標是金色鍍金的！！！在這不一一舉例很多細節上就拉開了檔次，，，另外樂風是4安全氣囊，安全系數更高，市場保有量也最大！！！另外糾正樓上的：新賽歐是純中國設計的，用的是泛亞的設計平臺，跟韓國沒關系的！說白了是中國的車貼的雪弗蘭的標，但是又跟雪弗蘭有點關系，就打了雪弗蘭標了，要不也不會這樣低的價格沖擊中國自主品牌的市場，但是新賽歐不買頂配的就是垃圾了，什么都沒，連后把手都是手搖的，開出去，朋友做上去總要有點面子吧，人都是世俗的，一點面子不講買車做什么，代步工具多的事呢，買個QQ 0.8的就行了，買個帶棚子的3輪摩托拉人拉貨兩不誤了！！新賽歐的車重比樂風要輕一點，這是很重要的因素。車身輕是一方面關鍵是發動機有節油系統很省油哇的是61800 的1.2 的過年前提的車感覺很好很省油雖然1檔和2檔有點肉肉的感覺但上了三檔以后就沒什么問題了速度也很不錯哇本人推薦使用賽歐樂風好一些，沒有白花的銀子。這個問題，我回答過其他人了，我復制給你看看，對你或許有幫助：3個按照從高到低選:樂風好于新賽歐好于海福星，，，，，新賽歐是純國產化的車，從配置到市場定位，顯然不是樂風一個檔次的，，就最關鍵的發動機來說，樂風是雪弗蘭血統的，發動機上有雪弗蘭的標志，，新賽歐的發動機上就沒有，新賽歐是國產發動機，，這2個就拉開了距離，再從一個小小的細節上來說，新賽歐的方向盤雪弗蘭標志是塑料的，都沒鍍金過，樂風方向盤是五維的，雪弗蘭車標是金色鍍金的！！！在這不一一舉例很多細節上就拉開了檔次，，，另外樂風是: 回答者：網友

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