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換小鏈后燒機油！！！

換小鏈后燒機油！！！: 問提問者：網友 | 2017-07-22

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1．燒機油和換小鏈是沒有關系的，小鏈只是控制氣門配氣的．不過你的發動機換過小鏈以后有嗒嗒聲，并且感覺動力不足，你可以回去重新檢查一下配氣正時，看記號有沒有對準．不過你既然已經要換小鏈，說明已經有不少的行駛里程，即使安裝小鏈的時候沒有錯誤，但因為凸輪的磨損，也會造成實際配氣不準，可以請有經驗的師傅將小鏈的安裝位置錯過一個齒，是可以彌補因凸輪的磨損所造成的配氣角度損失，改善你的動力表現． 2．啟動的時候冒藍煙，一會就沒有了．這個事情看來還不嚴重，因為熱車以后活塞環還能達到正常工況，就暫時不要理它，沒有關系的， 1.這和你換小鏈沒任何關系。 2.冒藍煙有兩種情況：一種情況是氣油噴量過大，化油氣的車輛浮子油面過高。另一種情況是活塞環磨損嚴重，造成回刮機油不良。根據你說的情況，你的車屬于后種情況，因為車發動機溫度一高＜正常＞，活塞彭漲后，活塞與缸辟間隙緊配合才不冒煙了。 1．燒機油和換小鏈是沒有關系的，小鏈只是控制氣門配氣的．不過你的發動機換過小鏈以后有嗒嗒聲，并且感覺動力不足，你可以回去重新檢查一下配氣正時，看記號有沒有對準．不過你既然已經要換小鏈，說明已經有不少的行駛里程，即使安裝小鏈的時候沒有錯誤，但因為凸輪的磨損，也會造成實際配氣不準，可以請有經驗的師傅將小鏈的安裝位置錯過一個齒，是可以彌補因凸輪的磨損所造成的配氣角度損失，改善你的動力表現． 2．啟動的時候冒藍煙，一會就沒有了．這個事情看來還不嚴重，因為熱車以后活塞環還能達到正常工況，就暫時不要理它，沒有關系的， 1.這和你換小鏈沒任何關系。 2.冒藍煙有兩種情況：一種情況是氣油噴量過大，化油氣的車輛浮子油面過高。另一種情況是活塞環磨損嚴重，造成回刮機油不良。根據你說的情況，你的車屬于后種情況，因為車發動機溫度一高＜正常＞，活塞彭漲后，活塞與缸辟間隙緊配合才不冒煙了。: 回答者：網友

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