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問汽車里的水箱

問汽車里的水箱
提問者:網友 2017-08-12
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其實,從前汽車夏天都用普通的軟水,河水,雨水,自來水作為冷卻液(水),冬天為放止冬壞水箱就換用放凍液,和省去每天放水加水,現在好多車常年四季都用放凍液,只要液面不低于上水室就不用添加放凍液,也不可多加,只要沒故障幾年都不用換,水箱也只有一個, 說詞不同,一樣一個水箱。 萬變不離其宗,一碼事,同一水箱。防凍液一般的用一兩年沒問題。但應注意柴油車的蒸發問題,定時檢查并添加。 汽車一般有3個類似水箱的部件, 水箱 ---與發動機器用橡膠水管連接, 空調散熱器--- 一般有鋁管連接,=====這兩個一般都在一起緊挨著 暖風箱---一般在你駕駛室右腳旁邊靠右一點工作臺里面下面 還有裝的有機油散熱器---不多見 水箱里面的液體都叫冷卻液(一般包括水或者汽車專用的防凍液),冬天必須用---防凍液,按照4S店是要求一年4季度都用防凍液,但1成本高 2便宜防凍液腐蝕機器,不如不用, 一般2-3(3年就有點不保險了)年換一次,漏水修復過,來年冬天就必須換新的 一個水箱啊 都一樣啊 不過防凍液必須用好的 質量差的會腐蝕水箱的 兩年換一次 其實,從前汽車夏天都用普通的軟水,河水,雨水,自來水作為冷卻液(水),冬天為放止冬壞水箱就換用放凍液,和省去每天放水加水,現在好多車常年四季都用放凍液,只要液面不低于上水室就不用添加放凍液,也不可多加,只要沒故障幾年都不用換,水箱也只有一個, 說詞不同,一樣一個水箱。 萬變不離其宗,一碼事,同一水箱。防凍液一般的用一兩年沒問題。但應注意柴油車的蒸發問題,定時檢查并添加。 汽車一般有3個類似水箱的部件, 水箱 ---與發動機器用橡膠水管連接, 空調散熱器--- 一般有鋁管連接,=====這兩個一般都在一起緊挨著 暖風箱---一般在你駕駛室右腳旁邊靠右一點工作臺里面下面 還有裝的有機油散熱器---不多見 水箱里面的液體都叫冷卻液(一般包括水或者汽車專用的防凍液),冬天必須用---防凍液,按照4S店是要求一年4季度都用防凍液,但1成本高 2便宜防凍液腐蝕機器,不如不用, 一般2-3(3年就有點不保險了)年換一次,漏水修復過,來年冬天就必須換新的 一個水箱啊 都一樣啊 不過防凍液必須用好的 質量差的會腐蝕水箱的 兩年換一次
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