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在同一排量條件下,3缸和4缸哪個耗油?

在同一排量條件下,3缸和4缸哪個耗油?
提問者:網(wǎng)友 2018-03-19
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不能看汽缸多少來判定費油程度的,還要看引擎是裝在什么車上(車重),引擎的技術含量. 如果兩個不同的引擎裝在相同的車上,當然技術含量高的會比較省油啦.而這個技術含量,會是氣門數(shù),或者是其他技術,例如可變氣門技術等等. 你都說了排量一樣了```那就看具體的車了 當然缸數(shù)越多越費油了 我曾在考駕照的時候上過有關汽車性能方面的理論課,第四位回答的已經(jīng)算是很標準了,所以我贊同他的看法! 能看汽缸多少來判定費油程度的,還要看引擎是裝在什么車上(車重),引擎的技術含量. 如果兩個不同的引擎裝在相同的車上,當然技術含量高的會比較省油啦.而這個技術含量,會是氣門數(shù),或者是其他技術,例如可變氣門技術 你的這個比較如果用在夏利車上的話,三缸車要比四缸車省一點,但效率要比四缸車差啊,這是同等車型下比較的,你不能用三缸夏利比三缸奧托對吧,車自重都不一樣。三缸車有它的優(yōu)點,日本很多都是三缸車呢! 不能看汽缸多少來判定費油程度的,還要看引擎是裝在什么車上(車重),引擎的技術含量. 如果兩個不同的引擎裝在相同的車上,當然技術含量高的會比較省油啦.而這個技術含量,會是氣門數(shù),或者是其他技術,例如可變氣門技術等等. 你都說了排量一樣了```那就看具體的車了 當然缸數(shù)越多越費油了 我曾在考駕照的時候上過有關汽車性能方面的理論課,第四位回答的已經(jīng)算是很標準了,所以我贊同他的看法! 能看汽缸多少來判定費油程度的,還要看引擎是裝在什么車上(車重),引擎的技術含量. 如果兩個不同的引擎裝在相同的車上,當然技術含量高的會比較省油啦.而這個技術含量,會是氣門數(shù),或者是其他技術,例如可變氣門技術 你的這個比較如果用在夏利車上的話,三缸車要比四缸車省一點,但效率要比四缸車差啊,這是同等車型下比較的,你不能用三缸夏利比三缸奧托對吧,車自重都不一樣。三缸車有它的優(yōu)點,日本很多都是三缸車呢!
回答者:網(wǎng)友
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