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請問汽車發動機爆震是什么，

請問汽車發動機爆震是什么，: 問提問者：網友 | 2018-03-30

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所謂爆震，簡單講就是當混合氣尚處在壓縮過程中，火花塞還沒有跳火時，高壓混合氣就達到了自燃溫度，并開始猛烈燃燒的不正常燃燒現象。爆震現象大多是在提高壓縮比的同時出現的，此外點火提前角過大或混合氣燃燒過快也容易產生爆震。由于以上這些因素都是提高發動機功率的重要手段，所以爆震是這方面技術進步的一個障礙。和正常燃燒相比，爆震時混合氣壓縮程度，燃燒速度很快并產生高瘟高壓，同時伴隨燃燒現象。強烈的爆震將降低發動機的輸出功率。爆震產生的壓力波直接沖擊到氣缸蓋和活塞的頂面，產生噠噠的金屬敲擊聲，同時燃燒室內各零件的溫度急劇上升。爆震一般出現在高速檔油門全開時，具體表現在發動機就會產生噠噠的金屬敲擊聲。爆震是一種異常燃燒現象，強烈的爆震能引起發動要損壞。改善燃燒室的形狀，消除燃燒室的死角，使火花塞位于燃燒室的中間位置等方法可以消除爆震。現代摩托車技術廣泛使用的點火提前裝置也可以通過推遲點火提前角，有效地抑制爆震。此外也可以選用高辛烷值的汽油，但標號過高的汽油價格較高，而且抗爆性能也十分有限。所以必須從摩托車的壓縮比入手，根本解決爆震問題。是發動機的點火時間不對或別的毛病引燃燒不充分而發出的響聲和震顫. 汽油發動機的可燃混合氣，開始由高壓火花點燃。然后，燃燒的火焰以火花為中心，向外傳播，將燃燒室混合氣都引燃，這種燃燒過程為正常燃燒。如果在火焰還沒有到達之前，其余混合氣末被引燃就自行發火，這種燃燒叫爆震，是不正常燃烷。它會在氣缸內突然產生爆炸波，向四面沖擊，使發動機的活塞、連桿、曲軸等發生強烈的振動，并伴有金屬撞擊聲。發動機在正常運轉中，不允許有爆震現象，長時間嚴重爆震將導致發動機氣缸及各部零件劇烈磨損，使用壽命縮短，甚至迅速損壞，如損壞氣缸襯墊、連桿軸承及活塞等，還會使發動機動力下降，油耗增加。爆震傳感器工作原理：當起缸體出現振動且振動傳遞到傳感器外殼上時，外殼與配重塊之間產生相對運動，夾在這兩者之間的壓電元件所受的壓力發生變化，從而產生電壓，EMC檢測出該電壓，并根據其值的大小判斷爆震強度。燃燒不充分~~~ 所謂爆震，簡單講就是當混合氣尚處在壓縮過程中，火花塞還沒有跳火時，高壓混合氣就達到了自燃溫度，并開始猛烈燃燒的不正常燃燒現象。爆震現象大多是在提高壓縮比的同時出現的，此外點火提前角過大或混合氣燃燒過快也容易產生爆震。由于以上這些因素都是提高發動機功率的重要手段，所: 回答者：網友

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