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國產車與合資車比較

國產車與合資車比較: 問提問者：網友 | 2017-08-23

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不要迷信合資車還有所謂共線生產不過是用一條生產線而已，都是柔性生產線，也就是說能同時生產幾個車種，和寶馬共線頂多是生產設備先進一些，有個機器人生產之類的，現在國內的主流廠家基本上生產設備的差距都不大，奇瑞的生產線還號稱亞洲最好的生產線呢，所以共線生產就是噱頭，你不會真以為俊杰是寶馬吧朗逸就算了吧就是一桑塔納四千，真的沒什么技術含量，就是一拉皮版桑塔納俊杰你可以等新款的據說地盤和發動機都不錯帝豪是比較均衡的車就是沒什么亮點也沒什么大缺點空間大算是亮點吧 a3可以等2011款 1.6dvvt發動機算是現在國內不帶t的最好的發動機了，功率扭矩大接近1.8發動機的動力了省油工信部油耗百公里6.5個車這玩意要想開的時間長還是要看個人開車的方式和保養的效果要精心愛護開寶馬你不保養也照樣壞另外也確實看人品甭管哪個廠家出的車都有個殘次率的問題就算是千分之一萬分之一讓你趕上了也是百分之百自求多福吧首先，朗逸不是國產車，他和新寶來一樣是合資車！駿捷是國產車！基本上，國產車都是使用、參照、移植某合資車技術，但是“大問題不犯、小問題不斷”是國產車的通病。比如說，一汽的奔騰車，底盤、變速器、發動機全部都是馬自達6的，買奔騰就等于買了一輛馬自達6的主要部分，價格便宜很多，但是除了底盤、變速器、發動機之外，奔騰的小問題之多?。?！又不是什么影響車輛行駛的問題，就是燈很快又不亮了??；哪里螺絲有掉一顆啊；什么門鎖又卡了啊之類的，非常影響駕車的情緒！所以，朗逸、駿捷、帝豪EC7和A3這四款車，質量一定是朗逸最好！朗逸和寶來除了外觀內飾，其他完全一樣，大眾PQ34平臺的技術和工藝！其他3個就差了不止一個級別！三五年后松松垮垮哪里都響，小毛病多的現象是一定會出現的！您好不管是合資的國產的進口的都一樣，三五年以后毛病都會顯現出來，建議您選擇自己中意的車型，別在乎三五年以后會是什么樣子，說不定您三五年以后就會換新車也不一定啊，選車首先要選擇售后服務方便的，服務站離你家近的，因為就現在的油價漲的趨勢服務站遠了你來回花的油費比您維修保養的費用還高。希望我的回答能給您帶來幫助，謝謝不要迷信合資車還有所謂共線生產不過是用一條生產線而已，都是柔性生產線，也就是說能同時生產幾個車種，和寶馬共線頂多是生產設備先進一些，有個機器人生產之類的，現在國內的主流呵呵，我做二手車的。國產車。有很多種。你可能說的咱們國家自主品牌吧？只有純進口的車才算是進口車。國外的牌子車在中國制造，也是國產車。我建議你買國產車。就是合資的。不要說我不支持中國自主品牌。事實證明！自主品牌車，，實在是......我沒話了廣汽集團的自主品牌。不過目前用的有些技術還是國外的。你好是國產車。華泰旗下的圣達菲于2006年10月10日上市。柴油版與汽油版圣達菲最大限度秉承了圣達菲各種經典元素，不同之處在于為2.0升柴油版采用了世界上最先進的柴油發動機技術——CRDi高壓共軌柴油直噴發動機系統與VGT可變截面渦輪增壓系統，比汽油機省油30%。請采納，謝謝。合資車，是上海大眾出產的~ 東風本田的自主品牌思銘（Ciimo）是被我們所熟知的一款產品，該車基于八代思域平臺打造，在造型方面也與之沒有太多的異同，在未來，思銘依然定位緊湊級家轎，只不過由于其自主品牌的身份，所以在價格上，它將比八代思域更便宜一些。: 回答者：網友

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