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汽車馬達的問題???

汽車馬達的問題???: 問提問者：網友 | 2017-07-28

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卡拉卡拉響和馬達碳刷沒關系，這一問題主要表現為：馬達銅套磨損嚴重，需更換。馬達齒輪的軸套曠了或齒呀損壞，更換馬達齒。飛輪齒齒牙損壞，換馬達的保養是更具車型的不同和車上馬達使用的次數來看的。小轎車一般2年一保養，大車1年一保養，工程車3個月或半年保養。所i為馬達保養：換馬達套或軸承上油為主，檢查別的另部件為輔。卡拉卡拉響和馬達碳刷沒關系，這一問題主要表現為：馬達銅套磨損嚴重，需更換。馬達齒輪的軸套曠了或齒呀損壞，更換馬達齒。飛輪齒齒牙損壞，換馬達的保養是更具車型的不同和車上馬達使用的次數來看的。小轎車一般2年一保養，大車1年一保養，工程車3個月或半年保養。所i為馬達保養：換馬達套或軸承上油為主，檢查別的另部件為輔。一般情況下，車主的投訴首先會反饋給相關廠家，由廠家進一步調查確認，并給車主以滿意的答復。你提到的這種問題確實需要到現場查看才有發言權。可以到淘寶搜搜你檢查一下馬達的線頭是都有掉的，不應該是馬達漏電，可能是你電瓶不行了，開著小燈和警報燈把電用完了保養車子是個大學問，我也不甚了解。不過，車子的說明書里有很多需要注意的地方，多了不敢說，首先要按上面講的辦。至于如何開車最省油，我想，還是安全第一，省油第二。下面是省油的一些技巧： 1、平穩起步停車起步停車加油時要輕踏輕放。行車中猛剎車、猛起步都是節油的大忌。猛踩油門，見空檔就搶，油耗都會大大增加，而且事實上也快不了多少。節油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。 2、適度熱車在車輛發動后的1分鐘內上路，最好是讓車子維持在2-3擋的速度平緩行駛3-5公里，以此讓車輛達到熱身目的。熱車時間過長無疑是白費油，而以冷車行駛則除了費油外，還會導致維修費用增加。 3、高擋低速行駛車輛行駛中，盡可能掛入高擋，同時保持低速行駛。因為，發動機以不必要的高速運轉無疑是浪費油耗。節油試驗表明，高擋低速比較省油。轎車在每小時50公里勻速行駛的情況下，以二擋行駛，耗油量約13km/L；以三擋行駛，耗油量約18km/L；以四擋行駛，油耗量約22km/L。 4、按經濟時速駕車按照車輛設計的經濟速度駕駛，是節油的又一方法，低于或高于這個速度都會徒增油耗。5、巧借剩余動力看到紅燈亮起或出入高速路時，減速行駛，巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進。如果仍然加速至最后關頭才倏然剎車，不僅徒增油耗，同時還將加劇剎車片的磨損。節油試驗顯示，僅此一項即可節油20%。 6、避免發動機空轉在排隊、堵車或等人時，盡量避免車輛處于發動機空轉的狀態。節油試驗證明，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鐘就熄火。冬季早上第一次開車前要養成先預熱的好習慣，經常檢查各種潤滑油，再一個不要經常洗車了，因為天氣冷，經常洗車反而會對車面漆造成不得。應該不便宜！: 回答者：網友

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